ちょうどいいタイミングで、本日アキュラは初のEVであるZDXを発表した。当初はAスペックとタイプSの2つのバージョンで提供される。前者はより手頃な価格で、後者は総合的なパフォーマンスモデルである。
ZDXとZDX Type-Sの先行販売は今年後半に開始され、顧客への最初の納車は2024年初めに行われる予定だ。アキュラによれば、エントリーレベルのZDX A-Specは「6万ドル台」から始まると予想され、一方タイプSは「7万ドル台」から始まるという。
すべてのバージョンは同じ 102 kWh バッテリー、長さ 5,022 mm、幅 1,960 mm、高さ 1,636 mm、ホイールベース 3,094 mm、最大牽引能力 1,588 kg を備えています。
ZDX A-Spec は、340 馬力を発生すると推定されるシングル モーター (後輪駆動) とデュアル モーター (全輪駆動) を搭載して提供されます。前者は射程523キロメートルに達すると予想され、後者は507キロメートル到達するはずです。
ZDX タイプ S は 500 馬力を発揮し、2 つのモーターによる 1 回の充電で 463 km の航続距離を発揮すると推定されています。充電に関して言えば、最大 190 kW の DC 急速充電がサポートされています。この速度で 10 分間走行すると、推定航続距離は 130 km 増加します。
ZDX は LA のチームによって設計され、昨年発表された Precision EV Concept からインスピレーションを得ています。同社によれば、「流麗なシルエット、長いホイールベース、ハイコントラストの表面仕上げを備えたロー＆ワイド」で、「ブランドを象徴するシケインデイライトランニングライト、ジュエルアイLEDヘッドライト、3Dエンボスダイヤモンドパターンとイルミネーションサラウンドを備えたシームレスなダイヤモンドペンタゴン」を特徴としている。
ZDX Type Sには、ダブルエイペックスブルーパールと呼ばれるまったく新しい色がデビューします。タイプSにはタイガーアイ・パールも用意されます。内部には、Google アシスタントや Google マップなどのアプリがプリインストールされた「アキュラ初の Google 統合」が組み込まれており、その他の機能については Play ストアにアクセスできます。
標準の 11 インチの「プレシジョン コックピット ドライバー情報クラスター」と 11.3 インチの「センター情報スクリーン」を組み合わせた「22 インチの高解像度デジタル スクリーン領域」があります。 Apple CarPlay と Android auto の両方がサポートされており、Google マップはどちらの画面にも表示できます。
ブランド初となる ZDX は、Bang & Olufsen による「没入型で贅沢なオーディオ体験」を導入し、18 個のスピーカー、14 チャンネルのアンプ、専用のサブウーファーを備えています。標準の ZDX には安全および運転支援技術の AcuraWatch スイートが装備されていますが、タイプ S バージョンは AcuraWatch 360+ にアップグレードされます。この高度なシステムにより、「互換性のある最長644,000kmの道路での真のハンズフリー運転」が可能になり、アキュラ初の自動駐車支援も初搭載されました。
