Juste à temps, Acura a dévoilé aujourd'hui son premier véhicule électrique, le ZDX, qu'elle propose initialement en deux versions : A-Spec et Type S. La première est la plus abordable, la seconde le modèle performant.
Les préventes des ZDX et ZDX Type-S débuteront plus tard cette année et les premières livraisons aux clients devraient être effectuées au début de 2024. La ZDX A-Spec d'entrée de gamme devrait démarrer « dans la fourchette de 60 000 $ », selon Acura, tandis que la Type S débutera « dans la fourchette de 70 000 $ ».
Toutes les versions ont la même batterie de 102 kWh, une longueur de 5 022 mm, une largeur de 1 960 mm, une hauteur de 1 636 mm, un empattement de 3 094 mm et une capacité de remorquage maximale de 1 588 kg.
La ZDX A-Spec sera proposée avec un seul moteur (propulsion arrière) estimé développer 340 chevaux, ainsi qu'avec un double moteur (transmission intégrale). Le premier devrait atteindre 523 km d’autonomie, tandis que le second devrait atteindre 507 km.
On estime que la ZDX Type S développera 500 ch et offrira une autonomie de 463 km avec une seule charge grâce à ses deux moteurs. En parlant de charge, la charge rapide DC est prise en charge jusqu’à 190 kW. 10 minutes à ce rythme rapporteront un gain estimé de 130 km en autonomie.
Le ZDX a été conçu par une équipe de Los Angeles et s'inspire du concept Precision EV présenté l'année dernière. Il est bas et large « avec une silhouette élégante, un empattement long et une surface à contraste élevé », avec « les feux de jour Chicane emblématiques de la marque, les phares Jewel Eye LED et le Pentagone en diamant sans couture avec motif en diamant en relief 3D et contour éclairé », indique la société.
Le ZDX Type S lance une toute nouvelle couleur appelée Double Apex Blue Pearl. La Type S sera également disponible en Tiger Eye Pearl. À l'intérieur, vous obtenez « la première intégration de Google intégrée par Acura » avec des applications comme Google Assistant et Google Maps préinstallées, et un accès au Play Store pour en savoir plus.
Vous disposez d'un « écran numérique haute définition combiné de 22 pouces » à partir d'un « groupe d'informations du conducteur de précision dans le cockpit » standard de 11 pouces et d'un « écran d'information central » de 11,3 pouces ». Apple CarPlay et Android Auto sont tous deux pris en charge, tandis que Google Maps peut être affiché sur l'un ou l'autre écran.
Marquant une première pour la marque, le ZDX présente une « expérience audio immersive et luxueuse » optimisée par Bang & Olufsen, comprenant 18 haut-parleurs, 14 canaux d'amplification et un caisson de basses dédié. Alors que le ZDX standard est équipé de la suite AcuraWatch de technologies de sécurité et d'aide à la conduite, la variante Type S passe à AcuraWatch 360+. Ce système avancé permet « une véritable conduite mains libres sur jusqu'à 644 000 km de routes compatibles » et lance également la toute première aide au stationnement automatique d'Acura.
