في الوقت المناسب، كشفت Acura اليوم عن أول سيارة كهربائية لها، ZDX، والتي قدمتها في البداية في نسختين: A-Spec وType S. الأول هو الطراز الأقل تكلفة، والأخير هو نموذج الأداء الشامل.
ستبدأ عمليات البيع المسبق لـ ZDX و ZDX Type-S في وقت لاحق من هذا العام، ويجب أن يتم التسليم الأول للعملاء في أوائل عام 2024. ومن المتوقع أن يبدأ مستوى ZDX A-Spec "في نطاق 60 ألف دولار"، وفقًا لـ Acura، بينما سيبدأ النوع S "في نطاق 70 ألف دولار".
تحتوي جميع الإصدارات على نفس البطارية بقدرة 102 كيلووات في الساعة، وطول 5,022 مم، وعرض 1,960 مم، وارتفاع 1,636 مم، وقاعدة عجلات 3,094 مم، وقدرة سحب قصوى تبلغ 1,588 كجم.
سيتم تقديم ZDX A-Spec بمحرك واحد (الدفع الخلفي) يقدر بقوة 340 حصانًا، بالإضافة إلى محرك مزدوج (الدفع الرباعي). ومن المتوقع أن يصل مدى الأول إلى 523 كم، في حين يجب أن يصل مدى الأخير إلى 507 كم.
من المتوقع أن تنتج ZDX Type S قوة 500 حصان وتوفر نطاقًا يصل إلى 463 كيلومترًا في شحنة واحدة من محركيها. عند الحديث عن الشحن، يتم دعم الشحن السريع DC حتى 190 كيلو واط. 10 دقائق بهذا المعدل ستحقق مكاسب تقدر بـ 130 كيلومترًا.
تم تصميم ZDX بواسطة فريق في لوس أنجلوس، وهي مستوحاة من مفهوم Precision EV الذي تم عرضه العام الماضي. إنها منخفضة وواسعة "مع صورة ظلية أنيقة وقاعدة عجلات طويلة وأسطح عالية التباين"، وتتميز "بأضواء Chicane النهارية المميزة للعلامة التجارية، ومصابيح أمامية Jewel Eye LED، وبنتاغون ماسي سلس مع نمط ماسي منقوش ثلاثي الأبعاد ومحيط مضاء"، كما تقول الشركة.
يظهر ZDX Type S لأول مرة لونًا جديدًا تمامًا يسمى Double Apex Blue Pearl. سيكون النوع S متاحًا أيضًا باللون Tiger Eye Pearl. في الداخل، يمكنك الحصول على "أول تكامل لـ Acura مع Google المدمج" مع تطبيقات مثل Google Assistant وخرائط Google المثبتة مسبقًا، والوصول إلى متجر Play للمزيد.
لديك "شاشة رقمية مجمعة مقاس 22 بوصة عالية الوضوح" من "مجموعة معلومات السائق الدقيقة في قمرة القيادة" مقاس 11 بوصة و"شاشة معلومات مركزية" مقاس 11.3 بوصة. يتم دعم كل من Apple CarPlay وAndroid auto، بينما يمكن عرض خرائط Google على أي من الشاشتين.
ولأول مرة بالنسبة للعلامة التجارية، تقدم ZDX "تجربة صوتية غامرة وفاخرة" مدعومة من Bang & Olufsen، وتضم 18 مكبر صوت و14 قناة تضخيم ومضخم صوت مخصص. في حين أن ZDX القياسي مجهز بمجموعة AcuraWatch لتقنيات السلامة ومساعدة السائق، يتم ترقية متغير النوع S إلى AcuraWatch 360+. يسمح هذا النظام المتقدم "بالقيادة الحقيقية بدون استخدام اليدين على ما يصل إلى 644000 كيلومتر من الطرق المتوافقة" كما يظهر لأول مرة لأول مرة نظام المساعدة التلقائية على ركن السيارة من Acura.
