W samą porę Acura zaprezentowała dziś swój pierwszy pojazd elektryczny, ZDX, który początkowo będzie oferować w dwóch wersjach: A-Spec i Type S. Pierwsza jest tańsza, a druga to model o wszechstronnych osiągach.
Przedsprzedaż ZDX i ZDX Type-S rozpocznie się jeszcze w tym roku, a pierwsze dostawy do klientów powinny nastąpić na początku 2024 r. Według Acury, podstawowy model ZDX A-Spec ma rozpocząć się „od 60 000 dolarów”, podczas gdy Type S zacznie się „od 70 000 dolarów”.
Wszystkie wersje mają ten sam akumulator o pojemności 102 kWh, długość 5022 mm, szerokość 1960 mm, wysokość 1636 mm, rozstaw osi 3094 mm i maksymalny uciąg wynoszący 1588 kg.
ZDX A-Spec będzie oferowany z pojedynczym silnikiem (napęd na tylne koła) o mocy szacunkowej 340 KM, a także z silnikiem podwójnym (napęd na wszystkie koła). Ten pierwszy ma osiągnąć zasięg 523 km, drugi 507 km.
Szacuje się, że ZDX Type S będzie rozwijał moc 500 KM i zapewniał zasięg 463 km na jednym ładowaniu dzięki dwóm silnikom. Jeśli mowa o ładowaniu, szybkie ładowanie DC jest obsługiwane do 190 kW. 10 minut przy takim tempie pozwoli szacunkowo zwiększyć zasięg o 130 km.
ZDX został zaprojektowany przez zespół z Los Angeles i jest inspirowany pokazaną w zeszłym roku koncepcją Precision EV. Jest niski i szeroki „o eleganckiej sylwetce, długim rozstawie osi i powierzchniach o wysokim kontraście”, wyposażony w „słynne dla marki światła do jazdy dziennej Chicane, reflektory LED Jewel Eye oraz bezszwowy Diamond Pentagon z wytłoczonym wzorem 3D w romby i podświetlanym obramowaniem” – twierdzi firma.
ZDX Type S debiutuje w zupełnie nowym kolorze o nazwie Double Apex Blue Pearl. Type S będzie również dostępny w kolorze Tiger Eye Pearl. Wewnątrz znajdziesz „wbudowaną pierwszą integrację Acury z Google” z preinstalowanymi aplikacjami, takimi jak Asystent Google i Mapy Google, a także dostęp do Sklepu Play, gdzie znajdziesz więcej.
Do dyspozycji masz „połączony 22-calowy cyfrowy ekran o wysokiej rozdzielczości” ze standardowego 11-calowego „precyzyjnego zestawu informacji dla kierowcy w kokpicie” i 11,3-calowego „centralnego ekranu informacyjnego”. Obsługiwane są Apple CarPlay i Android Auto, a Mapy Google można wyświetlać na każdym ekranie.
Jako pierwszy dla marki, ZDX wprowadza „wciągające, luksusowe wrażenia dźwiękowe” obsługiwane przez firmę Bang & Olufsen, obejmujące 18 głośników, 14 kanałów wzmocnienia i dedykowany subwoofer. Podczas gdy standardowy ZDX jest wyposażony w pakiet technologii bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy AcuraWatch, wariant Type S można zaktualizować do AcuraWatch 360+. Ten zaawansowany system umożliwia „prawdziwą jazdę bez użycia rąk po nawet 644 000 km kompatybilnych dróg” i jest także debiutem pierwszego w historii automatycznego asystenta parkowania Acury.
