史上初の全電気式レンジローバーに名を連ねた 60,000 人以上の人々にとって、待ちの時間が少し長くなりました。ジャガー・ランドローバー（JLR）は、待望のレンジローバー・エレクトリックの発売を延期し、発売を来年に延期することを認めた。同社はまた、戦略の大きな転換として、ジャガーブランドの次世代電気自動車のデビューのスケジュールを変更している。
電動レンジローバーは当初、2024年の発売が計画されていたが、今年末に延期されたが、ショールームに並ぶのは来年になる。 JLR によれば、この遅延によりテストと開発により多くの時間が与えられるとのことです。同社のエイドリアン・マーデル最高経営責任者（CEO）は「移行を急ぐつもりはない。確実に移行するつもりだ」と語った。
この慎重なアプローチは、JLR の電気自動車ポートフォリオ全体に適用されます。ジャガーを超高級な全電気自動車ブランドとして再スタートさせるという野心的な計画も調整されている。 「タイプ00」と呼ばれるコンセプトでプレビューされた新型ジャガーの最初のモデルは、2026年夏の終わりにリリースされる予定だった。現在、それは2026年8月まで延期されており、2027年12月にはジャガーの2番目の電動モデルが予定されている。
他の将来の電気自動車も再評価されています。ヴェラールの代替品と考えられる小型電気レンジローバーの発売は、予定されていた2026年4月を超えて遅れる可能性がある。全電気自動車のディフェンダー スポーツは、少なくとも 2027 年の第 1 四半期まで登場すると予想されています。
これらの電気自動車の延期決定は、JLRにとって難しい時期に行われた。同社は、最大の市場である米国に輸入される自動車に対する新たな関税が利益に悪影響を与えると警告した。米ドル安により、米国の購入者にとって同社の車両の価格も上昇する。同時に、中国の消費者が西側の高級車ブランドよりも国産の高級車ブランドを好む傾向が強まっており、中国での販売は鈍化している。このような状況を背景に、JLRは最近、業務を合理化するために管理職を500人削減すると発表した。
遅れの正式な理由は、EV需要が回復するのを待っているということで、さまざまなメッセージを送っている。高価な電気自動車の広範な市場は冷え込みの兆しを見せているかもしれないが、JLRにはレンジローバー・エレクトリックの待機リストに6万人を超える顧客がいることが確認されている。これは、今日高級電気SUVを購入する準備ができており、喜んで購入するかなりの数の購入者です。これほど強力な注文バンクで車両を遅らせることは、より多くの顧客が現れるのを待つという考えと矛盾しているように思えます。
