Per le oltre 60.000 persone che hanno firmato per la prima Range Rover completamente elettrica, l'attesa è diventata un po' più lunga. Jaguar Land Rover (JLR) ha confermato che sta ritardando il lancio della sua attesissima Range Rover Elettrica, posticipando il suo arrivo al prossimo anno. L’azienda sta inoltre riprogrammando il debutto delle auto elettriche di prossima generazione per il marchio Jaguar, in un importante cambiamento di strategia.
La Range Rover elettrica, inizialmente prevista per il lancio nel 2024 prima di essere posticipata alla fine di quest’anno, non raggiungerà gli showroom fino al prossimo anno. Secondo JLR, questo ritardo dà loro più tempo per test e sviluppo. L'amministratore delegato della casa automobilistica, Adrian Mardell, ha dichiarato: "Non affrettaremo questa transizione, la realizzeremo".
Questo approccio cauto si estende all’intero portafoglio di veicoli elettrici di JLR. Anche l’ambizioso piano di rilancio di Jaguar come marchio super-luxe e completamente elettrico è in fase di adeguamento. Il rilascio della prima delle nuove Jaguar, anticipato da un concept chiamato "Type 00", era previsto per la fine dell'estate 2026. Ora la data è stata posticipata all’agosto 2026, con un secondo modello Jaguar elettrico previsto per dicembre 2027.
Anche altre future auto elettriche sono in fase di rivalutazione. Una Range Rover elettrica più piccola, ritenuta un sostituto della Velar, potrebbe subire ritardi oltre la data prevista di aprile 2026. Il Defender Sport completamente elettrico non dovrebbe arrivare almeno fino al primo trimestre del 2027.
La decisione di rinviare queste auto elettriche arriva in un momento difficile per JLR. La società ha avvertito che le nuove tariffe sulle auto importate negli Stati Uniti, il suo mercato più grande, danneggeranno i profitti. Un dollaro USA più debole rende anche i suoi veicoli più costosi per gli acquirenti americani. Allo stesso tempo, le vendite in Cina sono rallentate poiché i consumatori locali preferiscono sempre più i marchi di auto di lusso nazionali rispetto a quelli occidentali. In questo contesto, JLR ha recentemente annunciato il taglio di 500 posizioni dirigenziali per semplificare le proprie operazioni.
Il motivo ufficiale del ritardo – l’attesa della ripresa della domanda di veicoli elettrici – invia un messaggio contrastante. Il mercato più ampio delle auto elettriche costose potrebbe mostrare segni di raffreddamento, ma JLR ha una lista d’attesa confermata di oltre 60.000 clienti per la Range Rover Electric. Si tratta di un numero elevato di acquirenti pronti e disposti ad acquistare oggi il SUV elettrico di lusso. Ritardare un veicolo con una banca degli ordini così forte sembra contraddire l’idea di aspettare che si presentino più clienti.
