Para as mais de 60.000 pessoas que se inscreveram para o primeiro Range Rover totalmente elétrico, a espera ficou um pouco mais longa. A Jaguar Land Rover (JLR) confirmou que está atrasando o lançamento do seu tão aguardado Range Rover Electric, adiando a sua chegada para o próximo ano. A empresa também está a reagendar a estreia dos seus carros elétricos de próxima geração para a marca Jaguar, numa grande mudança estratégica.
O Range Rover elétrico, que foi inicialmente planejado para ser lançado em 2024 antes de ser adiado para o final deste ano, agora não chegará aos showrooms até o próximo ano. Segundo a JLR, esse atraso lhes dá mais tempo para testes e desenvolvimento. O CEO da montadora, Adrian Mardell, disse: “Não vamos apressar essa transição, vamos acertar”.
Esta abordagem cautelosa estende-se a todo o portfólio de veículos elétricos da JLR. O ambicioso plano de relançar a Jaguar como uma marca superluxuosa e totalmente elétrica também está a ser ajustado. O primeiro dos novos Jaguares, previsto por um conceito chamado “Type 00”, foi planejado para ser lançado no final do verão de 2026. Isso foi agora adiado para agosto de 2026, com um segundo modelo Jaguar elétrico programado para dezembro de 2027.
Outros futuros carros elétricos também estão sendo reavaliados. Um Range Rover elétrico menor, que se acredita ser um substituto do Velar, pode ser adiado para além da data prevista para abril de 2026. O Defender Sport totalmente elétrico não deverá chegar até pelo menos o primeiro trimestre de 2027.
A decisão de adiar estes carros elétricos surge num momento difícil para a JLR. A empresa alertou que novas tarifas sobre automóveis importados para os Estados Unidos, o seu maior mercado, prejudicarão os lucros. Um dólar americano mais fraco também torna os seus veículos mais caros para os compradores americanos. Ao mesmo tempo, as vendas na China abrandaram à medida que os consumidores locais preferem cada vez mais as marcas de automóveis de luxo nacionais em detrimento das ocidentais. Neste contexto, a JLR anunciou recentemente que está a cortar 500 cargos de gestão para agilizar as suas operações.
A razão oficial para o atraso – aguardar o aumento da demanda de EV – envia uma mensagem contraditória. O mercado mais amplo de carros elétricos caros pode estar mostrando sinais de esfriamento, mas a JLR tem uma lista de espera confirmada de mais de 60.000 clientes para o Range Rover Electric. Este é um grande número de compradores que estão prontos e dispostos a comprar o SUV elétrico de luxo hoje. Atrasar um veículo com um banco de pedidos tão forte parece contradizer a ideia de esperar que mais clientes apareçam.
