米国のテスラの設定担当者によると、同社はオートパイロット機能を廃止する予定だという。 Tesla に追加することはできなくなり、代わりに標準パッケージに追加することのみが可能になります。 この決定はおそらく、カリフォルニア州が誤解を招く広告を過剰に製造および販売店のライセンスを30日間停止するとテスラを脅迫した後に行われたものと思われる...
著者: Sota Kato
月初めに、Xiaomi は同社初の電気自動車である SU7 セダンのアップデート版を発表しました。この新しいモデルは馬力の向上、安全システムの強化、航続距離の延長を誇りますが、価格は若干高くなります。 しかし、中国の消費者はコスト上昇にもひるんでいないようだ。報告によると、1月7日のこの車両の発売以来、Xiaomiはすでに10万台以上の...
著者: Yuto Sato
イーロン・マスク氏が金曜日に発表したことで、テスラの株価は急騰した。 CEOはXで、テスラがテキサス州オースティンで「車内に安全モニターを備えていない」ロボタクシー事業を開始したとツイートした。市場は好意的に反応し、テスラ株は4％以上上昇し、時価総額が数十億ドル増加した。しかし、オンラインで公開された最も初期のビデオの 1 つを詳細にレビ...
著者: Yuto Sato
私たちは皆、電気自動車を永遠に変える「スーパーバッテリー」についての約束を聞いたことがあるでしょう。この技術は全固体電池と呼ばれ、EV の安全性を高め、より速く充電し、1 回の充電でより遠くまで走行できることが期待されています。しかし、長い間、これは遠い夢のように感じられました。ようやく待ちが終わりつつあるようで、2026 年はこのテクノ...
著者: Yuto Sato
寒冷地のドライバーは、EV が氷点下の気温にどのように対処するかを常に心配していました。水銀が低下するとほとんどのバッテリーが電力を失い、ドライバーは立ち往生するか、何時間も充電し続けることになります。 CATL として知られる Contemporary Amperex Technology Co. Limited は、この問題に対する最...
著者: Yuto Sato
EV販売台数トップの座を巡る争いは昨年、予想外の展開を迎えた。これまでは、テスラには決して勝つことができないように見えました。アメリカの自動車メーカーにとって残念なことに、フォルクスワーゲンがヨーロッパでの電気自動車販売でナンバーワンの座を獲得し、昔ながらの守りが戻ってきました。これは自動車市場における大きな変化であり、ヨーロッパの購入者...
著者: Yuto Sato
昨年、三菱自動車と日産自動車は、米国内のインフラと電気自動車技術を共同利用するための提携を結んだ。しかし、オーストラリア市場では、三菱は次期電動ハッチバックのパートナーとしてフォックストロンを選択した。 Foxtron は、iPhone やその他の消費者向けデバイスの生産を手掛けるエレクトロニクス大手 Foxconn の自動車製造部門と...
著者: Yuto Sato
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