BYD の協力を得て共同開発されたトヨタ bZ3 が、ついに中国で注文可能になりました。電気セダンの最初のユニットは、天津近郊の一汽トヨタ新エネルギー工場から出発し始めた。 bZ3の製造はトヨタが担当するが、バッテリーを含む完全なドライブトレインはBYDが供給する。 全長 4.7 メートルのトヨタ bZ3 は、49.92 kWh バッテ...
著者: Sota Kato
先週、私たちは、委託生産ルートに進むという噂にもかかわらず、VWが新しく復活したスカウトブランドのために新しい工場を建設することを選択したと聞きました。このブランドは米国市場向けにピックアップトラックとSUVを製造する予定です。そして今日、VWの分社自体が所在地を発表した。 スカウトモーターズはサウスカロライナ州に工場を建設する。投資額...
著者: Yuto Sato
ビンファストは、米国での事業展開が順調に進んでいるわけではない。まず同社は、米国に納入した車両を実際に顧客に販売できるよう準備する際に 2 か月の遅れに直面しました。次に、宣伝されているゴルフ練習場の数値が実際の数値に遠く及ばないことを確認する必要がありました。 最初の配達が行われる直前に、同社はレンタルオプションについて考えを変え、レ...
著者: Yuto Sato
フィスカーは、正確に何月かは明らかにしなかったが、この春に米国を拠点とする顧客に最初の電気自動車の出荷を開始することを認めた。フィスカー オーシャンは 2020 年に米国市場に導入され、最終的には 2021 年の LA オートショーで量産車が披露されました。 Fisker Ocean Sport は米国で入手可能な基本トリムで、このバー...
著者: Yuto Sato
現在のほとんどのハイテク企業と同様に、シャオミもモバイル機器や、より重要なことにEVに使用できる全固体電池の開発に取り組んでいる。中国のテクノロジー大手は、大きな進歩を遂げ、1,000Wh/lという巨大なエネルギー密度を達成したと述べた。これは、ほとんどの EV が提供するエネルギー密度の 2 倍以上です。現時点では約450Wh/lです。...
著者: Miyu Yoshida
アストンマーティンは電動化への競争で取り残されることはなく、他の一部のレガシースーパーカーブランドとは異なり、初の完全電気自動車を市場に投入する時期が来たと判断した。アストンマーティンの会長は決算会見で、同社が現在、この秋に顧客に提供する最初のリフレッシュ車で既存モデルのポートフォリオを徹底的に見直していることを認めた。 私たちはアスト...
著者: Yuto Sato
Kia EV9 がヒュンダイグループ全体にとって非常に重要な電気自動車であることに疑問の余地はありません。これはブランド最大の電気SUVとなり、電気ヒュンダイ・イオニック7のプレビューとなり、米国ではシボレー・エクイノクサー、あるいはシボレー・ブレイザーやキャデラック・リリクなどと競合することになる。 ヒュンダイの非常に柔軟な E-GM...
著者: Yuto Sato
中国の電動ピックアップトラック市場は、前例のない予想外の成長を遂げています。各自動車メーカーは、主に既存のガソリンまたはディーゼル駆動トラックを改造して、新しいモデルを市場に投入しようと躍起になっています。それは、興味深い解決策につながる可能性があります。 東風は、ディーゼルエンジンを搭載した兄弟車であるリッチ 6 をベースにした電動ピ...
著者: Yuto Sato
BMWはプレスリリースの中で、次期ミニ・カントリーマンの生産準備が本格化していると発表した。このクロスオーバーには、内燃エンジンを搭載したバージョンと完全電気バージョンの 2 つのバージョンがあり、早ければ今年中にも組立ラインから出荷され始める予定です。 世界で最も持続可能な生産施設の一つであるBMWのライプツィヒ工場がその栄誉を手にす...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイは2024年のヒュンダイ・コナ・エレクトリックのデビューに向けて準備を進めているが、現行モデルはまだしばらく販売され続けることになる。そしてそれは、この小さなコナがこれから厳しい数か月を迎えることを意味します。 北米ヒュンダイは現行モデルを2023年にアップデートしましたが、昨年のモデルとの間に大きな違いはありません。 3 つ...
著者: Riku Yamada
テスラ史上初となる、待ちに待ったインベスターズデーがやって来ては終わりました。テスラ史上最大の発表を予告したにもかかわらず、同社は将来のEVポートフォリオの詳細を秘密にしていたため、約4時間に及ぶこのイベントは多くの人々を冷たく失望させた。サプライズの発表も、非常に詳細な計画もなかった。 夜中だったのでライブ ストリームを見なかった場合...
著者: Yuto Sato
GM の Ultium プラットフォーム上に構築されたビュイック初の EV は、ElectraE5 です。当面、このモデルは中国でのみ提供され、今後数か月以内に発売される予定だ。 ElectraE5 は昨年デビューしましたが、これがそのキャビンの初めての外観です。同じカテゴリーの他の車両と比較すると、インテリアは非常に伝統的で、柔らかく...
著者: Yuto Sato
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