Xpeng P7 は中国企業のベストセラー モデルであり、中国本土では昨年の全売上のほぼ半分を占めていました。今年初めに Xpeng が自社の車をヨーロッパに持ち込んだとき、主力の電気セダン P7 が最新のハードウェアを搭載して導入されました。この更新バージョンは中国でリリースされ、Xpeng P7i として販売されます。 ヨーロッパは...
著者: Yuto Sato
フォードにはまともな電気自動車が数台生産されており、マスタング マッハ E は非常に人気があることが証明されており、F-150 ライトニングはまさに大成功を収めています。しかし、優れた電気自動車を顧客に十分な速さで届けられなければ意味がありません。彼らの多くは、何ヶ月も待ち続けるよりも、競争のチャンスを埋めることを好みます。 この状況は...
著者: Yuto Sato
Shenlan S7 は、Huawei、CATL、長安の合弁会社が開発した電動 SUV です。長安は他の自動車も自社で製造しているが、同社の新しいEVブランドには技術大手と電池大手からの支援が必要だった。 S7は以前にも目撃されていたが、これらは車とブランドの正式名を明らかにした最初の公式写真だ。 ファーウェイはセレスとの協力を拡大する...
著者: Yuto Sato
メキシコのギガファクトリーが正式に確認されたことで、新しい詳細が徐々に明らかになってきています。新しい工場は、ギガ・テキサスからわずか613マイル離れたメキシコのモンテレーに建設されます。テスラが建設した工場はどれも、どの基準から見ても単純に巨大ですが、ギガ・メヒコは独自のリーグに入るでしょう。 ギガ テキサスは 2,500 エーカーの...
著者: Yuto Sato
中国の自動車販売に関しては 2 月が重要な月ですが、1 月は旧正月のお祝いのため、通常ははるかに低迷します。 1月にはほとんどの企業とともに自動車販売が少なくとも1週間、場合によってはさらに長く閉鎖されたが、2月になると買い手が集まり始める。 テスラは1月に値下げを選択し、雪崩を打ったようになり、最終的にほとんどのEVメーカーがそれに追...
著者: Nanami Matsumoto
BYD の協力を得て共同開発されたトヨタ bZ3 が、ついに中国で注文可能になりました。電気セダンの最初のユニットは、天津近郊の一汽トヨタ新エネルギー工場から出発し始めた。 bZ3の製造はトヨタが担当するが、バッテリーを含む完全なドライブトレインはBYDが供給する。 全長 4.7 メートルのトヨタ bZ3 は、49.92 kWh バッテ...
著者: Sota Kato
先週、私たちは、委託生産ルートに進むという噂にもかかわらず、VWが新しく復活したスカウトブランドのために新しい工場を建設することを選択したと聞きました。このブランドは米国市場向けにピックアップトラックとSUVを製造する予定です。そして今日、VWの分社自体が所在地を発表した。 スカウトモーターズはサウスカロライナ州に工場を建設する。投資額...
著者: Yuto Sato
ビンファストは、米国での事業展開が順調に進んでいるわけではない。まず同社は、米国に納入した車両を実際に顧客に販売できるよう準備する際に 2 か月の遅れに直面しました。次に、宣伝されているゴルフ練習場の数値が実際の数値に遠く及ばないことを確認する必要がありました。 最初の配達が行われる直前に、同社はレンタルオプションについて考えを変え、レ...
著者: Yuto Sato
フィスカーは、正確に何月かは明らかにしなかったが、この春に米国を拠点とする顧客に最初の電気自動車の出荷を開始することを認めた。フィスカー オーシャンは 2020 年に米国市場に導入され、最終的には 2021 年の LA オートショーで量産車が披露されました。 Fisker Ocean Sport は米国で入手可能な基本トリムで、このバー...
著者: Yuto Sato
現在のほとんどのハイテク企業と同様に、シャオミもモバイル機器や、より重要なことにEVに使用できる全固体電池の開発に取り組んでいる。中国のテクノロジー大手は、大きな進歩を遂げ、1,000Wh/lという巨大なエネルギー密度を達成したと述べた。これは、ほとんどの EV が提供するエネルギー密度の 2 倍以上です。現時点では約450Wh/lです。...
著者: Miyu Yoshida
アストンマーティンは電動化への競争で取り残されることはなく、他の一部のレガシースーパーカーブランドとは異なり、初の完全電気自動車を市場に投入する時期が来たと判断した。アストンマーティンの会長は決算会見で、同社が現在、この秋に顧客に提供する最初のリフレッシュ車で既存モデルのポートフォリオを徹底的に見直していることを認めた。 私たちはアスト...
著者: Yuto Sato
Kia EV9 がヒュンダイグループ全体にとって非常に重要な電気自動車であることに疑問の余地はありません。これはブランド最大の電気SUVとなり、電気ヒュンダイ・イオニック7のプレビューとなり、米国ではシボレー・エクイノクサー、あるいはシボレー・ブレイザーやキャデラック・リリクなどと競合することになる。 ヒュンダイの非常に柔軟な E-GM...
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
