Lucid ha taciuto sui progressi del suo secondo veicolo elettrico: il SUV elettrico a 7 posti Gravity. Per fortuna quel silenzio non significava cattive notizie, ma piuttosto un sacco di lavoro di ingegneria top-secret e oggi la società ha annunciato che Gravity ha iniziato il suo programma di test su strada negli Stati Uniti. Questa è la fase finale dello sviluppo prima che il veicolo diventi ufficiale il prossimo anno.
Abbiamo visto per la prima volta il teaser ufficiale di Gravity durante il lancio di Lucid Air Pure lo scorso novembre. È un grande SUV con tre file di sedili e l’azienda afferma che all’interno c’è abbastanza spazio per sette adulti e i loro bagagli. Apparentemente, la dinamica di guida è simile a quella di un'auto sportiva e Lucid è fermamente convinto che Gravity avrà la maggiore autonomia di guida di qualsiasi SUV elettrico sul mercato.
Potrebbe essere una grande affermazione, ma dobbiamo ricordare che Lucid ha la tecnologia e l’esperienza per sostenere la sua affermazione. La gamma Air Dream Edition aveva una valutazione EPA di 837 km o 520 miglia. La Gravity sarà probabilmente più grande della BMW iX xDrive50. Ciò significa che affinché l'affermazione di Lucid diventi realtà, Gravity dovrà avere un raggio d'azione maggiore di 611 km o 380 miglia. A meno che non prendiamo in considerazione la più piccola Fisker Ocean con la sua classificazione WLTP da record di 708 km, questo però cambierà, una volta che Fisker avrà ottenuto una classificazione EPA.
Lucid è recentemente alle prese con le vendite, i numeri di produzione dell'Air sono ancora bassi, eppure l'azienda ha a che fare con un inventario invenduto. La gravità è vista come un possibile veicolo di salvataggio poiché il SUV è il segmento più popolare negli Stati Uniti. Recentemente Lucid ha dovuto licenziare un altro gruppo di dipendenti nel tentativo di ridurre i costi.
Una volta che il Gravity sarà in vendita l’anno prossimo, sarà uno dei SUV più veloci sul mercato. Condividerà i suoi propulsori con l'Air, il che molto probabilmente significa un modello entry con un sistema a doppio motore da 353 kW (480 CV) simile a quello dell'Air Pure AWD. Questo modello, però, verrà probabilmente introdotto in una fase successiva.
Lucid seguirà la tradizione e il primo SUV Gravity sarà l'edizione Dream. Possiamo aspettarci di vedere ancora una volta la trasmissione da 1.050 CV o 1.111 CV nelle varianti Dream Edition Range o Dream Edition Performance. Puoi scommettere il tuo pranzo che Lucid sta almeno pensando, se non già lavorando, all'edizione Sapphire da 1.200+ CV.
