Lucid milczy na temat postępów w pracach nad swoim drugim pojazdem elektrycznym – elektrycznym 7-miejscowym SUV-em Gravity. Na szczęście ta cisza nie oznaczała złych wieści, ale raczej mnóstwo ściśle tajnych prac inżynieryjnych i dzisiaj firma ogłosiła, że Gravity rozpoczęła program testów drogowych w USA. To ostatni etap prac nad pojazdem, zanim pojazd trafi do oficjalnej sprzedaży w przyszłym roku.
Po raz pierwszy zobaczyliśmy oficjalny zwiastun Gravity podczas premiery Lucid Air Pure w listopadzie ubiegłego roku. Jest to duży SUV z trzema rzędami siedzeń i według producenta w środku zmieści się siedem dorosłych osób wraz z bagażem. Najwyraźniej dynamika jazdy przypomina samochód sportowy, a Lucid jest nieugięty, że Gravity będzie miał największy zasięg spośród wszystkich elektrycznych SUV-ów dostępnych na rynku.
To może być duże twierdzenie, ale musimy pamiętać, że Lucid ma technologię i wiedzę, aby poprzeć to twierdzenie. Seria Air Dream Edition uzyskała ocenę EPA wynoszącą 837 km lub 520 mil. Gravity będzie prawdopodobnie większy niż BMW iX xDrive50. Oznacza to, że aby twierdzenie Lucida się spełniło, Gravity będzie musiało mieć zasięg większy niż 611 km lub 380 mil. Chyba że spojrzymy na mniejszy Ocean Fisker z jego rekordowym wynikiem WLTP wynoszącym 708 km – to się jednak zmieni, gdy Fisker uzyska ocenę EPA.
Lucid ma ostatnio problemy ze sprzedażą, wielkość produkcji Air jest wciąż niska, a mimo to firma ma do czynienia z niesprzedanymi zapasami. Gravity jest postrzegana jako możliwy pojazd ratowniczy, a SUV jest najpopularniejszym segmentem w USA. Próbując obciąć koszty, Lucid musiał ostatnio zwolnić kolejną partię swoich pracowników.
Kiedy Gravity trafi do sprzedaży w przyszłym roku, będzie jednym z najszybszych SUV-ów na rynku. Będzie dzielić swoje układy napędowe z modelem Air, co najprawdopodobniej oznacza model podstawowy z dwusilnikowym układem o mocy 353 kW (480 KM), podobnym do tego inAir Pure AWD. Model ten zostanie jednak prawdopodobnie wprowadzony na późniejszym etapie.
Lucid podąży za tradycją, a pierwszym SUV-em Gravity będzie edycja Dream. Możemy spodziewać się, że ponownie zobaczymy układ napędowy o mocy 1050 KM lub 1111 KM w wariantach Dream Edition Range lub Dream Edition Performance. Możesz się założyć, że Lucid przynajmniej myśli, jeśli już nie pracuje, na ponad 1200-konnej Sapphireedycji.
