Toyota ha depositato un brevetto che coinvolge la trasmissione manuale (con niente meno che il pedale della frizione) per i veicoli elettrici. Questo è sicuramente uno sviluppo interessante, diciamo subito che tentare di brevettare qualcosa non significa necessariamente e automaticamente che lo farai. Ma è chiaro che qualcuno alla Toyota ha almeno riflettuto a lungo su questa possibilità.
Fondamentalmente, l'idea è che Toyota installi un controller speciale che altera la coppia del motore elettrico del tuo veicolo elettrico per sembrare più simile a un ICE nella sensazione di guida. Ciò include uno "pseudo-pedale della frizione" e uno "pseudo-cambio". La dicitura "pseudo" molto probabilmente implica che mentre questi saranno oggetti reali nella tua auto, e sarai in grado di premere il pedale e cambiare marcia con il cambio, beh, non sono realmente collegati a nient'altro che al controller speciale sopra menzionato.
Ciò controllerà la coppia del motore elettrico "utilizzando il modello di veicolo MT in base alla quantità di azionamento del pedale dell'acceleratore, alla quantità di azionamento del pedale della pseudo-frizione e alla posizione del cambio dello pseudo-cambio".
Il controller è "configurato per memorizzare la caratteristica della forza di reazione del cambio simulando la caratteristica della forza di reazione del cambio in base al funzionamento del cambio. Quindi, il controller è configurato per controllare la forza di reazione del cambio emessa dal generatore della forza di reazione del cambio in base al funzionamento dello pseudo-cambio utilizzando la caratteristica della forza di reazione del cambio memorizzata".
Immagina lo "pseudo-cambio" come un joystick con feedback di forza. Mentre cambia posizione, ciascuna selezione di "marcia" simulata regola leggermente la coppia, modificando così l'esperienza di guida tattile. Sarebbe affascinante osservare un meccanismo del genere implementato in un vero veicolo elettrico, permettendoci di valutarne le prestazioni nel mondo reale. Il risultato potrebbe essere una caratteristica divertente o una novità inutile. Solo il tempo rivelerà se Toyota sceglierà di dare vita a questo concetto.
