GAC-Toyota è salita sul palco dell'evento Auto Guangzhou del 2025 per svelare la sua nuova berlina elettrica bZ7.
Il bZ7 è il secondo modello principale costruito principalmente dal team di ingegneri dell'azienda in Cina. Molti osservatori del settore si aspettavano un approccio più tradizionale, ma il bZ7 getta al vento la cautela, abbracciando alleanze tecniche chiave che rimodellano il nome GAC-Toyota.
Il modello utilizza molta tecnologia Huawei. Il bZ7 è il primo modello GAC-Toyota a integrare il sistema di cabina di pilotaggio HarmonyOS di Huawei. Entrando all'interno, il conducente si trova di fronte a un ampio schermo di controllo centrale che funge da centro di comando per l'intero sistema operativo.
All'interno abbiamo molte funzionalità avanzate come il riconoscimento facciale, un display head-up che proietta le informazioni chiave sul parabrezza e un sistema audio multi-altoparlante. La partnership tecnologica continua nel reparto powertrain, con il bZ7 che utilizza il potente sistema di azionamento elettrico DriveONE di Huawei. Sembra che siano finiti i tempi in cui GAC-Toyota si affidava esclusivamente ai propri componenti: quando si tratta di auto elettriche ad alta tecnologia, la collaborazione è la nuova strategia.
La nuova Toyota bZ7 porta anche un look audace e imponente sulla strada. Adotta il linguaggio di design unificato della famiglia iniziato con il bZ4X, caratterizzato da un aspetto affilato e futuristico. La parte anteriore utilizza un design a fari divisi, in cui le luci principali sono perfettamente integrate con i condotti dell'aria su entrambi i lati. Un paraurti anteriore esagerato sembra aggressivo, ma in realtà ha l’importante scopo di ridurre la resistenza.
Di lato, risalta il lungo profilo della grande berlina, enfatizzato da una linea di cintura affilata e tridimensionale. È dotato di nuove maniglie delle porte semi-nascoste e ruote grandi e dinamiche. Le dimensioni confermano il suo status medio-grande, misurando 5,13 minuti di lunghezza, 1,96 minuti di larghezza e 1,5 minuti di altezza. Il passo lungo, che si estende fino a 3,02 m, promette una guida spaziosa e confortevole per tutti i passeggeri.
Guarda il retro e la bZ7 mostra una forma elegante e fastback, proprio come un'elegante coupé. Il tetto panoramico in vetro si abbassa e si fonde perfettamente con il lunotto. Questo design crea anche un ampio finestrino posteriore per una migliore visibilità e un senso di spazio. La coda è rifinita con luci posteriori di tipo passante e uno spoiler sportivo posto sopra di esse.
Come la parte anteriore, il paraurti posteriore include condotti d'aria su entrambi i lati, mantenendo l'attenzione su prestazioni e aerodinamica. In aggiunta alle sue credenziali high-tech, sul tetto è posizionata un’unità LiDAR, fondamentale per le funzionalità di guida avanzate, che offre alla berlina una visione chiara del mondo che la circonda.
Il sistema di azionamento elettrico Huawei DriveONE eroga 207 kW, che si traducono in 278 cavalli. Ciò è sufficiente per consentire alla berlina di raggiungere una velocità massima di 180 km/h. Per lo stoccaggio dell’energia, GAC-Toyota si affida alle batterie LFP durevoli fornite da CALB.
La casa automobilistica offre ai consumatori due scelte principali per quanto riguarda la capacità della batteria. La prima opzione è un pacchetto da 71,35 kWh, che offre un’autonomia in modalità elettrica pura di 600 km secondo lo standard di test CLTC. La seconda opzione, più grande, è un pacco batteria da 88,13 kWh, che offre fino a 710 km di autonomia.
La Toyota cinese bZ7 è pronta ad affrontare il futuro della guida grazie ai suoi sistemi di assistenza avanzati: possiamo solo desiderare che Toyota offra questa tecnologia al di fuori della Cina. L'auto utilizza la tecnologia di assistenza alla guida di Momenta che fornisce capacità di guida assistita di alto livello, progettate per funzionare sia su strade urbane affollate che su autostrade aperte.
Questa attenzione ai sistemi di guida intelligenti, combinata con la nuova piattaforma e i principali partner tecnologici, conferma che la bZ7 rappresenta la spinta a tutto gas di GAC-Toyota verso la prossima generazione di auto elettriche intelligenti. L'azienda prevede che il bZ7 arrivi sul mercato entro la fine dell'anno.
