Citando le proprie fonti, Bloomberg riferisce che Apple ha posticipato il lancio della sua auto completamente autonoma al 2026, riducendo contemporaneamente la portata della sua precedente grande visione di un veicolo con capacità completamente autonome.
Questo annuncio segue una recente serie di battute d'arresto e cambiamenti di personale per Project Titan. Quando il veicolo arriverà finalmente sul mercato, deterrà il record di automobile più ritardata della storia, superando anche il controverso lancio del Tesla Cybertruck.
I piani per un interno futuristico privo di volante o pedali sono stati accantonati, poiché Apple riconosce che la tecnologia esistente non può ancora garantire una piena autonomia sicura. È probabile che questa ammissione venga vista con scetticismo, poiché diversi concorrenti cinesi sarebbero ansiosi di dimostrare che la valutazione di Apple non è corretta.
Fonti che hanno familiarità con Project Titan hanno detto a Bloomberg che Apple si sta orientando verso un pacchetto di autonomia limitata, limitando le funzionalità di guida autonoma alle condizioni autostradali. Questo approccio probabilmente offrirà poco più di quello che già forniscono SuperCruise di General Motors o FSD di Tesla, anche se Tesla potrebbe presto ricevere un aggiornamento inaspettato che la collocherà davanti alla concorrenza.
Il progetto automobilistico si ritorcerà completamente contro Apple? L'azienda ha aumentato ogni anno il proprio budget per ricerca e sviluppo alla ricerca della prossima grande novità, quest'anno la spesa sembra superare i 26,3 miliardi di dollari. D’altro canto, la società dispone di una liquidità in continua crescita e il suo surplus ammonta attualmente a circa 48 miliardi di dollari, quindi potrebbe anche continuare a cercare modi per spenderlo.
Apple ha pianificato che la sua auto rivoluzionasse il modo in cui vediamo i veicoli, intendeva fornire un ambiente sicuro per fare altre cose senza doversi concentrare sulla guida. L’azienda non è sola nel suo sogno e per un po’ sembrava essere molto più avanti nel settore, ma la realtà sta finalmente raggiungendo.
Con l’autonomia di Livello 5 fuori dal tavolo da disegno, le azioni di Apple hanno reagito crollando a 142 dollari al momento della stesura di questo articolo. Le azioni della società sono scese lentamente quest’anno, ma è più dovuto alla situazione del mercato globale, ma quest’ultimo sviluppo sembra averle spinte un po’ di più e un po’ più velocemente.
Kevin Lynch, che tra le altre cose è responsabile del progetto Titan, ha deciso di ribaltare il focus dell'intero progetto. L'auto che inizialmente doveva essere simile ai veicoli Canoo, ora sarà più tradizionale e avrà un posto di guida dedicato. Sebbene inizialmente la società sperasse di venderlo per almeno 120.000 dollari, l’obiettivo è stato rivisto per essere inferiore a 100.000 dollari.
Per la prima volta abbiamo qualche informazione in più su cosa aspettarci dall'auto Apple: il suo sistema informatico di bordo è progettato su misura e si chiama Denali. È alimentato da un processore personalizzato pari in termini di prestazioni ai 4 più recenti siliconi M2 ed è apparentemente pronto per la produzione. Sarà necessario per controllare la vasta gamma di sensori e funzioni avanzate che l’auto offrirà, ma è sorprendente che Apple abbia deciso che non fosse abbastanza potente per offrire la guida autonoma.
Sarà interessante vedere quale design sceglierà Apple, si prevede che la società prenderà questa decisione l’anno prossimo. L’unica azienda ad aver avviato trattative con Apple sulla licenza della tecnologia dei veicoli elettrici è stata il Gruppo VW, ma questo è successo un paio di anni fa e Apple sembra ancora alla ricerca di partner.
Da un lato è una delusione che un colosso tecnologico come Apple rinunci alla guida autonoma: o è una mossa intelligente oppure Apple non è così inventiva come vuole che il mondo la veda. D’altro canto, ridurre le aspettative accelererà effettivamente il progetto e consentirà al team automobilistico composto da 1.000 persone di concentrarsi su obiettivi più tangibili.
L’auto Apple sarà considerata un veicolo di lusso ma non avrà un prezzo come tale. $ 100.000 sono un sacco di soldi, ma sono meno di quanto qualsiasi marchio di lusso desidera per le proprie auto. A seconda della tecnologia che lo supporterà, potrebbe essere considerata un’offerta di buon valore. È davvero un vero peccato che un paio di aziende cinesi e molto probabilmente Tesla dimostreranno che Apple si sbaglia e rilasceranno le rispettive auto autonome. Molto prima che l’auto non più autonoma di Apple arrivi sulla strada.
