Bloomberg, kendi kaynaklarına dayanarak, Apple'ın tamamen otonom otomobilinin lansmanını 2026'ya ertelediğini ve aynı zamanda tam otonom yeteneklere sahip bir araç için daha önceki büyük vizyonunun kapsamını da daralttığını bildirdi.
Bu duyuru, Project Titan'da yakın zamanda yaşanan bir dizi aksilik ve personel değişikliğinin ardından geldi. Araç nihayet pazara çıktığında, tarihin en geciken otomobili rekorunu elinde tutacak ve Tesla Cybertruck'un tartışmalı lansmanını bile geride bırakacak.
Apple, mevcut teknolojinin henüz güvenli tam özerkliği garanti edemeyeceğini kabul ettiğinden, direksiyon simidi veya pedalların bulunmadığı fütüristik bir iç mekana yönelik planlar iptal edildi. Bu itirafın şüpheyle karşılanması muhtemel; birçok Çinli rakibin Apple'ın değerlendirmesinin yanlış olduğunu göstermeye istekli olduğu bildiriliyor.
Project Titan'a aşina olan kaynaklar Bloomberg'e, Apple'ın otonom sürüş özelliklerini otoyol koşullarıyla sınırlayan sınırlı bir özerklik paketine yöneldiğini söyledi. Bu yaklaşım muhtemelen General Motors'un SuperCruise'unun veya Tesla'nın FSD'sinin sunduğundan biraz daha fazlasını sunacak, ancak Tesla yakında kendisini rekabette öne geçirecek beklenmedik bir güncelleme alabilir.
Araba projesi tamamen Apple için geri tepecek mi? Şirket, bir sonraki büyük şeyin arayışı içinde her yıl Ar-Ge bütçesini artırıyor; bu yıl harcamanın 26,3 milyar doların üzerinde olması bekleniyor. Öte yandan şirket sürekli büyüyen bir nakit yığınının üzerinde duruyor ve fazlalığı şu anda 48 milyar dolar civarında, dolayısıyla bu parayı harcamanın yollarını aramaya devam edebilir.
Apple, arabasının, araçları görme şeklimizde devrim yaratmasını planladı; bu, araba sürmeye odaklanmak zorunda kalmadan başka şeyler yapmak için güvenli bir ortam sağlamak anlamına geliyordu. Şirket hayalinde yalnız değil ve bir süreliğine alanının çok ilerisindeymiş gibi görünse de sonunda gerçek yetişiyor.
Seviye 5 özerkliğinin çizim masasından kalkmasıyla Apple hisseleri bu yazının yazıldığı sırada 142 dolara düşerek tepki gösterdi. Şirketin hisseleri bu yıl yavaş yavaş düşüyor ancak bu daha çok küresel piyasanın durumundan kaynaklanıyor ancak bu son gelişme onları biraz daha fazla ve biraz daha hızlı bir şekilde aşağı itmiş gibi görünüyor.
Diğer pek çok şeyin yanı sıra Titan projesinden de sorumlu olan Kevin Lynch, tüm projenin odağını başka yöne çevirmeye karar verdi. Başlangıçta Canoo araçlarına benzemesi amaçlanan otomobil artık daha geleneksel olacak ve özel bir sürücü koltuğuna sahip olacak. Şirket başlangıçta en az 120.000 dolara satmayı umuyordu ancak bu hedef 100.000 doların altına revize edildi.
İlk kez Apple arabasından neler bekleyebileceğimize dair daha fazla bilgiye sahibiz; araçtaki bilgisayar sistemi özel olarak tasarlanmış ve adı Denali. Performansı en yeni 4 M2 silikona eşit özel bir işlemci tarafından desteklenmektedir ve görünüşe göre üretime hazırdır. Otomobilin sunacağı çok çeşitli sensörleri ve gelişmiş işlevleri kontrol etmek gerekecek, ancak Apple'ın otonom sürüş sunacak kadar güçlü olmadığına karar vermesi şaşırtıcı.
Apple'ın hangi tasarıma karar vereceğini görmek ilginç olacak, şirketin bu kararı gelecek yıl vermesi bekleniyor. EV teknolojisinin lisanslanması konusunda Apple ile müzakerelere giren tek şirket VW Group'tu ancak bu birkaç yıl önceydi ve görünen o ki Apple hâlâ ortak arıyor.
Apple gibi bir teknoloji devinin otonom sürüşten vazgeçmesi bir yandan hayal kırıklığı yaratıyor; bu ya akıllıca bir hareket ya da Apple dünyanın görmesini istediği kadar yaratıcı değil. Öte yandan beklentilerin aşağı çekilmesi aslında projeyi hızlandıracak ve 1.000 kişilik güçlü otomobil ekibinin daha somut hedeflere odaklanmasına olanak tanıyacak.
Apple arabası lüks bir araç olarak değerlendirilecek ancak bu şekilde fiyatlandırılmayacak. 100.000 dolar çok büyük bir para ama bu herhangi bir lüks markanın arabaları için istediğinden daha az. Hangi EV teknolojisinin onu destekleyeceğine bağlı olarak, iyi bir değer teklifi olarak değerlendirilebilir. Birkaç Çinli şirketin ve büyük olasılıkla Tesla'nın Apple'ın yanıldığını kanıtlayıp kendi otonom arabalarını piyasaya sürmesi büyük bir utanç. Apple'ın artık otonom olmayan arabası yola çıkmadan çok önce.
