Se stai cercando innovazione nel settore dei veicoli elettrici, c'è da dire che il luogo in cui devi guardare è la Cina. Il caso di oggi riguarda la velocità di ricarica. Il sogno di ottenere una ricarica decente in 10 minuti o meno è praticamente ancora tale in tutto il mondo, ma il marchio cinese Zeekr si permette di dissentire.
Lo Zeekr 7XEV con la sua "Golden Battery" LFP da 75 kWh è stato testato nel video incorporato di seguito ed è passato dal 10% all'80% in meno di 10 minuti. Ma aspetta, non è tutto: per passare da completamente vuoto al 100% ci sono voluti solo circa 20 minuti.
Ciò dimostra, ancora una volta, come la curva di ricarica di qualsiasi veicolo elettrico sia un milione di volte più importante del tasso di ricarica di picco pubblicizzato, che alcuni veicoli elettrici raggiungono solo per un minuto o due.
Per citare le recensioni fuori specifica, questo è semplicemente imbarazzante per ogni altro produttore di veicoli elettrici in circolazione. Inutile dire che se ogni veicolo elettrico avesse queste prestazioni di ricarica, tutti i discorsi sull’“ansia da autonomia” sarebbero immediatamente confinati nei libri di storia.
Ma, invece di investire in cose effettivamente utili come questa, la maggior parte dei produttori di automobili sembra contenta di chiedere sussidi ai governi, sperando che ciò diventi davvero mainstream. E i governi o sono felici di accontentarli, oppure pensano che imporre la vendita di auto nuove esclusivamente elettriche farà magicamente sì che le persone le desiderino. È un mondo davvero interessante quello in cui viviamo.
