यदि आप ईवी क्षेत्र में नवप्रवर्तन की तलाश में हैं, तो एक तर्क दिया जा सकता है कि आपको चीन पर ध्यान देने की आवश्यकता है। आज का मामला चार्जिंग स्पीड से जुड़ा है। 10 मिनट या उससे कम समय में एक अच्छा चार्ज पाने का सपना दुनिया भर में अभी भी लगभग वैसा ही है, लेकिन चीनी ब्रांड ज़ीकर इससे अलग है।
Zeekr 7XEV को उसकी 75kWh LFP "गोल्डन बैटरी" के साथ नीचे दिए गए वीडियो में परीक्षण किया गया और 10 मिनट से कम समय में 10% से 80% तक पहुंच गया। लेकिन रुकिए, इतना ही नहीं - पूरी तरह से खाली से 100% तक जाने में केवल 20 मिनट लगे।
यह एक बार फिर दिखाता है कि किसी भी ईवी के लिए चार्जिंग वक्र विज्ञापित पीक चार्ज दर से लाखों गुना अधिक महत्वपूर्ण है, जो कि कुछ ईवी केवल एक या दो मिनट तक ही पहुंच पाते हैं।
आउट ऑफ स्पेक रिव्यूज़ को उद्धृत करने के लिए, यह हर दूसरे ईवी निर्माता के लिए शर्मनाक है। कहने की जरूरत नहीं है, अगर हर ईवी में यह चार्जिंग प्रदर्शन होता, तो "रेंज चिंता" की सारी बातें तुरंत इतिहास की किताबों तक ही सीमित हो जातीं।
लेकिन, इस तरह की वास्तव में उपयोगी चीजों में निवेश करने के बजाय, अधिकांश कार निर्माता सरकारों से सब्सिडी की भीख मांगने में संतुष्ट दिखते हैं, यह उम्मीद करते हुए कि यह वास्तव में ईवी को मुख्यधारा बना देगा। और सरकारें या तो इसे उपकृत करने में प्रसन्न हैं, या सोचती हैं कि केवल ईवी-नई कारों की बिक्री को अनिवार्य करने से लोग जादुई रूप से उन्हें चाहने लगेंगे। यह सचमुच एक दिलचस्प दुनिया है जिसमें हम रहते हैं।
