XPeng ha dato al mondo uno sguardo migliore sul suo nuovo veicolo di punta. L'auto si chiama XPeng GX, anche se molte persone la conoscono ancora con il suo nome in codice, G01. Il GX è un enorme SUV a sei posti progettato per collocarsi al vertice della gamma dell'azienda. XPeng ha condiviso nuove foto dell'auto sui social media questa settimana, mostrandola in grigio e oro. Il tempismo di queste foto non è stato un caso: sono arrivate esattamente un giorno prima che il loro rivale, Nio, pianificasse di rivelare la sua nuova ammiraglia, l'ES9.
La prima cosa che chiunque nota dell'XPeng GX è il suo aspetto inconfondibile. Se strizzi gli occhi, potresti pensare che stai guardando una Range Rover. Ha un profilo laterale molto piatto e verticale, e XPeng afferma che il design è pensato per "l'era dell'intelligenza artificiale", ma siamo onesti: sembra che abbiano preso un SUV britannico molto popolare e gli abbiano dato un restyling high-tech. Il nuovo veicolo elettrico di punta è costruito su una nuovissima piattaforma SEPA 3.0.
Una delle cose più interessanti dell'XPeng GX è che offre agli acquirenti due modi per alimentarlo. Alcune persone vogliono auto elettriche pure, quindi XPeng offre una versione BEV. Per coloro che si preoccupano ancora di trovare un caricabatterie nei lunghi viaggi, esiste la versione EREV. Questo modello ha un motore a benzina da 1,5 litri sotto il cofano, ma quel motore funziona solo come un generatore portatile per caricare la batteria durante la guida. Fondamentalmente è un veicolo elettrico con un piano di backup integrato.
Quando si tratta di velocità e potenza, il GX non è da meno. La versione solo batteria offre sia la trazione posteriore che la trazione integrale e può raggiungere una velocità massima di 200 km/h. La versione EREV utilizza due motori per garantire che l'auto rimanga in movimento anche quando la strada si fa dura. Alcune persone potrebbero trovare divertente mettere un minuscolo motore da 1,5 litri in un'auto così grande, ma serve perfettamente al suo scopo come caricabatterie.
Le dimensioni sono ciò che distingue davvero l'XPeng GX. È un SUV a grandezza naturale che misura 5.265 mm di lunghezza e ha un passo di 3.115 mm. Tutto quello spazio significa che le persone all'interno hanno molto spazio per distendersi. Ha sei posti e XPeng promette che gli interni saranno comodi quanto il minivan X9. È progettato per sembrare meno un'auto e più un soggiorno mobile per famiglie benestanti.
La tecnologia all'interno di questa vettura è il punto in cui le cose si fanno un po' selvagge. Il GX è dotato di quattro chip per computer "Turing", che forniscono 3.000 TOPS di potenza di calcolo. XPeng sta utilizzando tutta quella potenza per testare la guida autonoma di livello 4, con l’auto progettata per guidare da sola in quasi ogni situazione senza l’aiuto umano. Utilizza anche la tecnologia "steer-by-wire".
Guidare un SUV gigante di solito può sembrare come guidare una barca, ma XPeng ha aggiunto un trucco per risolvere questo problema. La GX ha la ruota posteriore sterzante e quando giri, anche le ruote posteriori si muovono leggermente. Ciò aiuta il veicolo lungo a girare in cerchi stretti, rendendo molto più facile il parcheggio. Tra i chip intelligenti e lo sterzo della ruota posteriore, XPeng definisce questa vettura una "entità super intelligente".
L'XPeng GX non sarà economico: si prevede che costerà tra 400.000 e 500.000 RMB. Al cambio attuale si tratta di circa 49.990-62.500 euro. Il GX è un grande passo avanti rispetto al SUV G9, che parte da 248.800 RMB.XPen si sta chiaramente spostando nel mercato del lusso premium. L’azienda vuole sottrarre clienti ad aziende come Nio e persino a marchi tradizionali come Mercedes o BMW.
