La casa automobilistica cinese Leapmotor, con il grande sostegno del colosso industriale Stellantis, ha tolto i veli alla sua nuova berlina elettrica B05. Presentato al Mobility Show IAA di Monaco, l'elegante veicolo elettrico competerà direttamente con modelli popolari come la Volkswagen ID.3 e la MG4.
Al suo debutto in una sorprendente verniciatura gialla, il Leapmotor B05 presenta un design moderno e atletico. Si tratta di un'alternativa più bassa e più sportiva al crossover B10 dell'azienda, che è già disponibile per l'ordine. Il team di progettazione si è concentrato sulla creazione di un look che piacesse agli acquirenti più giovani, incorporando caratteristiche come porte senza telaio, fari scuri collegati da un sottile elemento decorativo e una barra fanale posteriore a LED a tutta larghezza che strizza l'occhio alle auto sportive di fascia alta.
La show car era montata su un set di cerchi in lega neri lucidi da 19 pollici, che completavano il suo aspetto aggressivo. Per un look ancora più dinamico, Leapmotor ha confermato che per il 2026 è in lavorazione un allestimento “Ultra”, che aggiungerà uno splitter anteriore più pronunciato e un’ala posteriore più grande.
In termini di dimensioni, la B05 rientra perfettamente nella categoria delle berline compatte. È lunga 4.430 mm, larga 1.880 mm, alta 1.520 mm e ha un passo di 2.735 mm. Il crossover B10 è più lungo di 85 mm e più alto di 135 mm ma condivide esattamente lo stesso passo, suggerendo che la B05, anche con il suo profilo elegante, potrebbe avere interni sorprendentemente spaziosi.
Sotto l’elegante carrozzeria, la B05 dovrebbe condividere la sua tecnologia di base con il crossover B10. Questa piattaforma, nota come architettura LEAP3.5, è dotata di un singolo motore elettrico che invia 215 cavalli (160 kW) e 240 Nm di coppia alle ruote. Gli acquirenti potranno probabilmente scegliere tra due pacchi batteria: un’unità da 56,2 kWh e un pacco più grande da 67,1 kWh. Nel crossover B10 più pesante, la batteria più grande offre un’autonomia stimata WLTP fino a 434 km. La berlina B05 più leggera e aerodinamica dovrebbe eguagliare o potenzialmente anche leggermente superare quella cifra.
Il team di ingegneri di Stellantis è stato direttamente coinvolto nella messa a punto del telaio della B10 e si prevede che la stessa esperienza andrà a beneficio della B05. La collaborazione tra Leapmotor e il colosso automobilistico ha portato ad una distribuzione equilibrata del peso 50:50 e ad una sofisticata sospensione posteriore multi-link, componenti solitamente presenti su veicoli più costosi che contribuiscono a una migliore maneggevolezza e comfort di marcia.
Sebbene Leapmotor non abbia rivelato gli interni durante l'evento di lancio, possiamo aspettarci che il tema moderno continui con un grande schermo centrale di infotainment. Il sistema è alimentato da un potente chip Snapdragon 8155 con Leap OS 4.0 Plus, che promette un'esperienza utente veloce e reattiva per la navigazione, i contenuti multimediali e le impostazioni del veicolo.
Stellantis non ha ancora confermato i prezzi ufficiali, ma il Leapmotor B05 è pubblicizzato come un ingresso conveniente nel mondo delle auto elettriche. Il prezzo sarà inferiore al crossover B10, che parte da 29.900 euro in alcuni mercati europei. Vedremo una potente berlina elettrica con un prezzo di partenza intorno ai 25.000€? Non dovremo aspettare troppo per scoprirlo.
Questo approccio aggressivo ai prezzi posiziona il veicolo in modo da competere con il suo principale concorrente, la Volkswagen ID.3, che in Germania ha un prezzo di partenza significativamente più alto di 33.330 euro. In un mercato in cui i veicoli elettrici in genere portano un’etichetta premium, una berlina ben equipaggiata come la B05, offerta a un prezzo così aggressivo, è pronta ad attirare l’interesse dei consumatori attenti ai costi.
