Honda sta adeguando il suo percorso futuro per i veicoli elettrici e punta sull’ibrido come ponte chiave nella transizione in corso verso l’elettrificazione completa. La casa automobilistica giapponese ha annunciato che ridurrà gli investimenti previsti in auto elettriche e software di prossima generazione, tagliando l’impegno iniziale del 30% da circa 59 miliardi di euro a 41,31 miliardi di euro entro il 2030.
Il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, ha dichiarato che la società prevede ora che le auto elettriche rappresenteranno circa il 20% delle sue vendite entro il 2030, una grande riduzione rispetto al 30% precedentemente fissato. Questa ricalibrazione, tuttavia, non segnala un ritiro dalla visione a lungo termine dell’azienda di far sì che veicoli alimentati a batteria e a celle a combustibile costituiscano tutte le sue nuove auto vendute entro il 2040.
Per colmare il divario previsto, Honda accelererà il lancio di nuovi modelli ibridi. L’azienda prevede di introdurre 13 nuovissimi ibridi a livello globale entro il 2031, con un focus specifico sull’integrazione dei sistemi ibridi in diversi modelli più grandi nella seconda metà del decennio. Honda punta a vendere tra 2,2 e 2,3 milioni di veicoli ibridi entro il 2030. L’azienda ritiene che questi veicoli svolgeranno un ruolo cruciale nel soddisfare le esigenze dei consumatori durante la transizione verso un futuro completamente elettrico, offrendo un migliore risparmio di carburante senza gli attuali ostacoli percepiti dai veicoli elettrici completi.
Questa marcia indietro fa seguito alla precedente decisione della Honda di sospendere il piano da 9,13 miliardi di euro per trasformare la sua fabbrica in Ontario, Canada, in un hub di produzione di veicoli elettrici. L’aggiornamento avrebbe dovuto includere diversi impianti di produzione di batterie e celle, ma ora è sospeso da due anni. L’impatto sui piani della Honda negli Stati Uniti è incerto, ma l’attuale hub di veicoli elettrici della società con sede in Ohio è ancora pronto a produrre i suoi prossimi modelli elettrici da zero.
Nonostante queste revisioni, Honda continua a portare avanti la sua nuova generazione di veicoli elettrici, presentati dai futuristici modelli 0 berlina e 0 SUV al CES di quest'anno. Progettati con una nuovissima architettura elettrica/elettronica centralizzata in grado di garantire la guida autonoma di livello 3, i futuristici veicoli elettrici sono ancora previsti per l'assemblaggio presso lo stabilimento Honda dell'Ohio a partire dal prossimo anno.
Honda è stata una delle prime aziende innovatrici, sviluppando uno dei primi veicoli elettrici senza batterie al piombo negli anni '90. Tuttavia, il suo portafoglio di modelli alimentati a batteria è stato relativamente ridotto negli ultimi anni. Attualmente, Honda vende due crossover elettrici negli Stati Uniti, l'Honda Prologue e l'Acura ZDX, entrambi sviluppati in collaborazione con General Motors.
