Honda está ajustando su rumbo futuro para los vehículos eléctricos y gira hacia los híbridos como un puente clave en la transición en curso hacia la electrificación total. El fabricante de automóviles japonés anunció que está reduciendo sus inversiones previstas en software y coches eléctricos de próxima generación, recortando el compromiso inicial en un 30%, de aproximadamente 59.000 millones de euros a 41.310 millones de euros para 2030.
El director general de Honda, Toshihiro Mibe, afirmó que la compañía espera ahora que los coches eléctricos representen alrededor del 20% de sus ventas para 2030, una gran reducción con respecto al objetivo anterior del 30%. Esta recalibración, sin embargo, no indica un retroceso en la visión a largo plazo de la compañía de que los vehículos propulsados por baterías y pilas de combustible representen todas sus ventas de automóviles nuevos para 2040.
Para llenar el vacío previsto, Honda acelerará el lanzamiento de nuevos modelos híbridos. La compañía planea introducir 13 híbridos completamente nuevos a nivel mundial para 2031, con un enfoque específico en la integración de sistemas híbridos en varios modelos más grandes en la segunda mitad de la década. Honda pretende vender entre 2,2 millones y 2,3 millones de vehículos híbridos para 2030. La compañía cree que estos vehículos desempeñarán un papel crucial a la hora de satisfacer las necesidades de los consumidores durante la transición hacia un futuro totalmente eléctrico, ofreciendo una mejor economía de combustible sin los obstáculos que se perciben actualmente en los vehículos eléctricos completos.
Este retroceso se produce tras una decisión anterior de Honda de suspender el plan de 9.130 millones de euros para transformar su fábrica de Ontario, Canadá, en un centro de fabricación de vehículos eléctricos. La actualización debía incluir varias plantas de fabricación de baterías y celdas, pero ahora está suspendida durante dos años. El impacto en los planes de Honda en los Estados Unidos es incierto, pero el actual centro de vehículos eléctricos de la compañía con sede en Ohio todavía está listo para producir sus próximos modelos eléctricos.
A pesar de estas revisiones, Honda continúa avanzando con su nueva generación de vehículos eléctricos, exhibidos por los futuristas modelos 0 Saloon y 0 SUV en el CES de este año. Diseñados con una arquitectura eléctrica/electrónica centralizada completamente nueva capaz de conducción autónoma de nivel 3, los vehículos eléctricos futuristas aún están programados para ensamblarse en las instalaciones de Honda en Ohio a partir del próximo año.
Honda fue uno de los primeros innovadores y desarrolló uno de los primeros vehículos eléctricos sin baterías de plomo-ácido en la década de 1990. Sin embargo, su cartera de modelos que funcionan con baterías ha sido relativamente escasa en los últimos años. Actualmente, Honda vende dos crossovers eléctricos en Estados Unidos, el Honda Prologue y el Acura ZDX, ambos desarrollados en asociación con General Motors.
