Nell’ambito di una spinta decisa verso un futuro più verde, Volvo Cars ha annunciato durante la Climate Week NYC la sua intenzione di terminare la produzione di tutti i veicoli alimentati a diesel entro l’inizio del 2024. Questa decisione storica posiziona la casa automobilistica svedese come uno dei pionieri tra le case automobilistiche tradizionali ad abbandonare completamente il diesel.
Riavvolgendo un po' il quadro, Volvo Cars non si è accontentata solo di dire addio al diesel. Nel 2022, la società ha venduto la propria partecipazione in Aurobay, che deteneva le restanti attività di motori a combustione, segnalando un significativo allontanamento dallo sviluppo di nuovi motori a combustione. In parole povere? Niente più dollari per ricerca e sviluppo - o corone, in questo caso - destinati alla tecnologia dei motori della vecchia scuola.
"I propulsori elettrici sono il nostro futuro. Sono più silenziosi, necessitano di meno manutenzione, costano meno e, naturalmente, non emettono nulla allo scarico", ha osservato Jim Rowan, amministratore delegato di Volvo Cars. La sua dichiarazione sintetizza la ferma posizione dell’azienda nel suo percorso di elettrificazione. Queste non sono solo automobili; il nuovo EX30 o il top di gamma EX90 sono la risposta di Volvo alla crisi climatica in corso.
Questa svolta verso l’elettrificazione non è solo una tattica di marketing. Il recente rapporto Global Climate Stocktake delle Nazioni Unite, che sottolinea l'imminente gravità del cambiamento climatico, è un chiaro appello alle aziende di tutto il mondo. "La palla è nel nostro campo. Abbiamo bisogno di una leadership forte, sia industriale che politica, per definire politiche decisive per combattere il cambiamento climatico", ha sottolineato Rowan.
A complemento di questo impegno, il responsabile della sostenibilità di Volvo, Anders Kärrberg, parteciperà a un evento organizzato dalla Coalizione Accelerating to Zero (A2Z) durante la Climate Week NYC. Se A2Z ti sembra estraneo, ecco lo scoop: lanciata al vertice sul clima COP27, la coalizione offre una piattaforma condivisa per i membri della Dichiarazione di Glasgow sui veicoli a emissioni zero. Il loro obiettivo? Garantire che tutte le nuove auto e furgoni venduti a livello globale siano privi di emissioni di scarico entro il 2040-2035 per i principali mercati. E anche se l’obiettivo di Volvo è un po’ più aggressivo, il suo coinvolgimento mira a incoraggiare altre aziende a migliorare le proprie contromisure contro il cambiamento climatico.
Riflettere sull'evoluzione dell'industria automobilistica offre una vera rivelazione. Solo quattro anni prima, soprattutto in Europa, i motori diesel erano essenzialmente la colonna portante. Un’istantanea del 2019 mostra che la maggior parte delle vendite europee di Volvo riguardavano auto diesel. Avanti veloce e la scena si è ribaltata. La maggior parte delle vendite europee di Volvo sono ora veicoli completamente elettrici o ibridi plug-in.
La riduzione dei veicoli diesel non è solo un vantaggio per l’impronta di carbonio, ma anche per la qualità dell’aria urbana. Sebbene i motori diesel emettano meno anidride carbonica rispetto ai loro omologhi a benzina, sono noti per emettere gas come l’ossido di azoto (NOx), che degradano la qualità dell’aria, in particolare nelle aree densamente popolate.
