Als onderdeel van een vastberaden streven naar een groenere toekomst kondigde Volvo Cars tijdens Climate Week NYC zijn voornemen aan om de productie van alle dieselvoertuigen begin 2024 te beëindigen. Deze baanbrekende beslissing positioneert de Zweedse autofabrikant als een van de pioniers onder de traditionele autofabrikanten die diesel volledig achterwege laten.
Even terugspoelend: Volvo Cars was niet alleen tevreden met het afscheid nemen van diesel. In 2022 verkocht het bedrijf zijn belang in Aurobay, dat de resterende activa op het gebied van verbrandingsmotoren bezat, wat een significante afwijking betekende van de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren. In termen van de leek? Er gaan geen R&D-dollars (of in dit geval Kronen) meer naar ouderwetse motortechnologie.
“Elektrische aandrijflijnen zijn onze toekomst. Ze zijn stiller, hebben minder onderhoud nodig, kosten minder onderhoud en stoten uiteraard niets uit aan de uitlaat”, aldus Jim Rowan, Chief Executive bij Volvo Cars. Zijn verklaring weerspiegelt het vaste standpunt van het bedrijf op zijn elektrificatietraject. Dit zijn niet zomaar auto's; de nieuwe EX30 of de topklasse EX90 zijn Volvo's antwoord op de aanhoudende klimaatcrisis.
Deze draai naar elektrificatie is niet alleen een marketingtactiek. Nu het recente Global Climate Stocktake-rapport van de Verenigde Naties de dreigende ernst van de klimaatverandering onderstreept, is dit een luide roep voor bedrijven over de hele wereld. "De bal ligt bij ons. We hebben sterk leiderschap nodig, zowel op industrieel als op politiek vlak, om beslissend beleid uit te stippelen ter bestrijding van de klimaatverandering", benadrukte Rowan.
Als aanvulling op dit streven zal Anders Kärrberg, Chief Sustainability Officer van Volvo, deelnemen aan een evenement van de Accelerating to Zero (A2Z) Coalition tijdens Climate Week NYC. Als A2Z u vreemd in de oren klinkt, is hier de primeur: gelanceerd op de COP27-klimaattop biedt de coalitie een gedeeld platform voor leden van de Glasgow Declaration on Zero Emission Vehicles. Hun doel? Ervoor zorgen dat alle verkopen van nieuwe auto's en bestelwagens wereldwijd tussen 2040 en 2035 vrij zijn van uitlaatemissies voor de leidende markten. En hoewel Volvo's doelwit iets agressiever is, is hun betrokkenheid erop gericht andere bedrijven aan te moedigen hun tegenmaatregelen tegen klimaatverandering te verbeteren.
Nadenken over de evolutie van de auto-industrie biedt een hele openbaring. Nog maar vier jaar geleden waren dieselmotoren in wezen de steunpilaar, vooral in Europa. Uit een momentopname uit 2019 blijkt dat het grootste deel van de Europese verkopen van Volvo uit dieselauto's bestond. Snel vooruit en de scène is omgedraaid. Het merendeel van de Europese verkopen van Volvo bestaat nu uit volledig elektrische of plug-in hybride voertuigen.
De vermindering van het aantal dieselvoertuigen is niet alleen een overwinning voor de CO2-voetafdruk, maar ook voor de luchtkwaliteit in de stad. Hoewel diesels minder koolstofdioxide uitstoten dan hun benzine-tegenhangers, zijn ze berucht vanwege het uitstoten van gassen zoals stikstofoxide (NOx), die de luchtkwaliteit aantasten, vooral in dichtbevolkte gebieden.
