Als Teil eines entschlossenen Vorstoßes in eine umweltfreundlichere Zukunft kündigte Volvo Cars während der Climate Week NYC seine Absicht an, die Produktion aller dieselbetriebenen Fahrzeuge bis Anfang 2024 einzustellen. Diese bahnbrechende Entscheidung positioniert den schwedischen Automobilhersteller als einen der Pioniere unter den traditionellen Automobilherstellern, die vollständig auf Diesel verzichten.
Um ein wenig zurückzuspulen: Volvo Cars gab sich nicht nur damit zufrieden, dem Diesel den Abschied zu geben. Im Jahr 2022 verkaufte das Unternehmen seinen Anteil an Aurobay, das seine verbleibenden Verbrennungsmotoren-Vermögenswerte hielt, und signalisierte damit eine deutliche Abkehr von der Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren. Laienhaft ausgedrückt? Keine weiteren Forschungs- und Entwicklungsgelder – oder in diesem Fall Kronen –, die in die Motorentechnologie der alten Schule fließen.
„Elektroantriebe sind unsere Zukunft. Sie sind leiser, erfordern weniger Wartung, kosten weniger in der Wartung und stoßen natürlich nichts am Auspuff aus“, bemerkte Jim Rowan, Vorstandsvorsitzender von Volvo Cars. Seine Aussage bringt die feste Haltung des Unternehmens auf seinem Weg zur Elektrifizierung auf den Punkt. Das sind nicht nur Autos; Der neue EX30 oder das Spitzenmodell EX90 sind Volvos Antwort auf die anhaltende Klimakrise.
Dieser Schwenk zur Elektrifizierung ist nicht nur eine Marketingtaktik. Da der jüngste Global Climate Stocktake-Bericht der Vereinten Nationen die drohende Schwere des Klimawandels unterstreicht, ist dies ein Fanfarenruf für Unternehmen weltweit. „Der Ball liegt bei uns. Wir brauchen eine starke Führung, sowohl in der Industrie als auch in der Politik, um entscheidende Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels festzulegen“, betonte Rowan.
Ergänzend zu dieser Aktion wird Volvos Chief Sustainability Officer Anders Kärrberg an einer Veranstaltung der Accelerating to Zero (A2Z) Coalition während der Climate Week NYC teilnehmen. Wenn Ihnen A2Z fremd vorkommt, hier ist der Knüller: Die auf dem COP27-Klimagipfel ins Leben gerufene Koalition bietet eine gemeinsame Plattform für Mitglieder der Glasgow Declaration on Zero Emission Vehicles. Ihr Ziel? Stellen Sie sicher, dass von 2040 bis 2035 in den führenden Märkten weltweit alle Neuwagen- und Lieferwagenverkäufe frei von Abgasemissionen sind. Und obwohl das Ziel von Volvo etwas ehrgeiziger ist, zielt sein Engagement darauf ab, andere Unternehmen zu ermutigen, ihre Gegenmaßnahmen gegen den Klimawandel zu verstärken.
Ein Nachdenken über die Entwicklung der Automobilindustrie bietet eine ziemliche Offenbarung. Noch vier Jahre zuvor waren vor allem in Europa Dieselmotoren die tragende Säule. Eine Momentaufnahme aus dem Jahr 2019 zeigt, dass die meisten Volvo-Verkäufe in Europa Dieselfahrzeuge waren. Schneller Vorlauf, und die Szene hat sich gewendet. Der Großteil der europäischen Verkäufe von Volvo sind mittlerweile entweder vollelektrische oder Plug-in-Hybridfahrzeuge.
Die Reduzierung von Dieselfahrzeugen ist nicht nur ein Gewinn für den CO2-Fußabdruck, sondern auch für die städtische Luftqualität. Obwohl Dieselmotoren weniger Kohlendioxid ausstoßen als ihre Benziner, sind sie dafür berüchtigt, Gase wie Stickoxide (NOx) auszustoßen, die die Luftqualität verschlechtern, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten.
