Tesla ha apportato una modifica silenziosa ma significativa al suo veicolo più popolare. L'azienda ha lanciato una nuova versione della Model Y che porta la trazione integrale (AWD) a un prezzo molto più basso. La casa automobilistica in precedenza chiamava i suoi veicoli entry-level “Standard”, ma ora ha abbandonato del tutto quel nome. La nuova variante è semplicemente la trazione integrale Model Y e si trova appena sopra il modello base a trazione posteriore.
Fino ad ora, gli acquirenti che volevano la presa extra di due motori dovevano spendere molti più soldi, e la nuova aggiunta cambia i conti. La Model Y a trazione integrale parte da 35.840 euro negli Stati Uniti (altri mercati dovrebbero presto ottenere questo modello). Ciò la rende solo 1.700 euro più costosa della Model Y base a trazione posteriore, che viene venduta a 34.140 euro. Si tratta anche di un enorme risparmio di € 6.000 rispetto al più costoso Model Y Premium AWD.
Il motivo principale per scegliere il nuovo assetto sono le prestazioni. L'aggiunta di un secondo motore nella parte anteriore dell'auto la rende molto più veloce: la nuova versione può accelerare da zero a 100 km/h in soli 4,6 secondi mentre il modello base a trazione posteriore impiega 6,8 secondi per raggiungere la stessa velocità. Ciò significa che la nuova versione è 2,2 secondi più veloce con un aumento di prezzo relativamente piccolo.
Avere la potenza su tutte e quattro le ruote è un grosso problema anche per le persone che vivono in zone nevose o piovose. Mentre le auto elettriche generalmente si comportano bene grazie alle loro batterie pesanti, la trazione integrale offre una trazione molto migliore su strade scivolose. Per molti conducenti negli stati con clima freddo, questa caratteristica è più una necessità che un lusso.
Sfortunatamente, non esiste il pranzo gratis, nemmeno nel mondo dei veicoli elettrici. L'aggiunta di un secondo motore aumenta il peso e consuma più energia. Per questo motivo, la nuova versione AWD ha un'autonomia valutata di 473 km. Si tratta di un calo di circa 44 km rispetto all'autonomia di 517 km del modello base a trazione posteriore.
Se lo confrontiamo con gli allestimenti più costosi, il divario diventa ancora più ampio. La Model Y Premium RWD offre la massima autonomia pari a 575 km, mentre la Premium AWD gestisce 526 km. Per gli automobilisti che effettuano la ricarica principalmente a casa e percorrono brevi distanze, l’autonomia di 473 km è probabilmente sufficiente, ma è qualcosa da considerare per i lunghi viaggi su strada.
Naturalmente, Tesla ha mantenuto basso il prezzo mantenendo le funzionalità semplici. Questa versione non include gli aggiornamenti presenti nei modelli "Premium" o "Performance". All'interno troverai sedili in tessuto invece della pelle sintetica utilizzata nelle finiture più alte. Anche il sistema audio è più semplice, con solo sette altoparlanti invece della configurazione di fascia alta da 15 altoparlanti.
Altri dettagli mancanti includono la barra luminosa a LED anteriore e le ruote più piccole da 18 pollici. È interessante notare che, sebbene l'auto abbia ancora un ampio tetto in vetro, Tesla lo ha coperto con un materiale per il cielo. Ciò rende l’abitacolo più tradizionale ma serve a ricordare che questa è la versione economica del SUV.
La tempistica di questa versione non è casuale. Le auto elettriche negli Stati Uniti sono ancora popolari, ma il mercato è diventato molto più difficile. I crediti d’imposta federali sono scomparsi e i concorrenti stanno lanciando molti nuovi veicoli elettrici che costano meno. Offrendo un modo più economico per ottenere la trazione integrale, Tesla sta cercando di mantenere la Model Y attraente per le persone che tengono sotto controllo il proprio budget.
Questo nuovo assetto colma una lacuna nella gamma che rivali come Ford e Chevrolet stavano iniziando a sfruttare. Offre un "punto debole" per coloro che desiderano la velocità e la sicurezza di un sistema AWD senza il prezzo elevato dei modelli di fascia alta. Mentre il fatturato di Tesla diminuisce, l'azienda spera che questi piccoli cambiamenti aiuteranno i modelli più vecchi a rimanere rilevanti. Funzionerà? Non ci resta che sederci e aspettare la risposta.
