Tesla realizó un cambio silencioso pero significativo en su vehículo más popular. La compañía lanzó una nueva versión del Model Y que lleva la tracción total (AWD) a un precio mucho más bajo. El fabricante de automóviles anteriormente llamaba a sus vehículos básicos "Estándar", pero ahora ha eliminado ese nombre por completo. La nueva variante es simplemente el Modelo Y con tracción total y se ubica justo encima del modelo básico con tracción trasera.
Hasta ahora, los compradores que querían el agarre adicional de dos motores tenían que gastar mucho más dinero, y la nueva incorporación cambia esa matemática. El modelo Y con tracción total tiene un precio inicial de 35.840 € en EE. UU. (otros mercados deberían adquirir este modelo pronto). Esto lo hace sólo 1.700 € más caro que el Modelo Y con tracción trasera básico, que se vende por 34.140 €. También supone un enorme ahorro de 6.000 € en comparación con el modelo Y Premium AWD, más caro.
La principal razón para elegir la nueva versión es el rendimiento. Agregar un segundo motor en la parte delantera del automóvil lo hace mucho más rápido: la nueva versión puede acelerar de cero a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, mientras que el modelo básico de tracción trasera tarda 6,8 segundos en alcanzar la misma velocidad. Esto significa que la nueva versión es 2,2 segundos más rápida por un aumento de precio relativamente pequeño.
Tener energía en las cuatro ruedas también es un gran problema para las personas que viven en zonas nevadas o lluviosas. Si bien los autos eléctricos generalmente se manejan bien debido a sus pesadas baterías, la tracción total ofrece una tracción mucho mejor en carreteras resbaladizas. Para muchos conductores en estados de clima frío, esta característica es más una necesidad que un lujo.
Desafortunadamente, no existe nada gratis, ni siquiera en el mundo de los vehículos eléctricos. Agregar un segundo motor agrega peso y usa más energía. Debido a esto, la nueva versión AWD tiene una autonomía de 473 km. Esto supone una caída de unos 44 km en comparación con la autonomía de 517 km del modelo básico con tracción trasera.
Si lo comparamos con los modelos más caros, la brecha se hace aún mayor. El Model Y Premium RWD ofrece la mayor distancia con 575 km, y el Premium AWD gestiona 526 km. Para los conductores que en su mayoría cargan en casa y viajan distancias cortas, la autonomía de 473 km es suficiente, pero es algo a considerar para viajes largos por carretera.
Por supuesto, Tesla redujo el precio manteniendo las funciones simples. Esta versión no viene con las actualizaciones que se encuentran en los modelos "Premium" o "Performance". En el interior, encontrará asientos de tela en lugar del cuero sintético utilizado en los modelos superiores. El sistema de sonido también es más básico y cuenta con sólo siete parlantes en lugar de la configuración de 15 parlantes de alta gama.
Otros detalles que faltan incluyen la barra de luces LED delantera y las ruedas más pequeñas de 18 pulgadas. Curiosamente, aunque el coche todavía tiene un gran techo de cristal, Tesla lo ha cubierto con un material de revestimiento del techo. Esto hace que la cabina parezca más tradicional, pero sirve como recordatorio de que esta es la versión económica del SUV.
El momento de este lanzamiento no es casualidad. Los coches eléctricos en Estados Unidos siguen siendo populares, pero el mercado se ha vuelto mucho más difícil. Los créditos fiscales federales han desaparecido y los competidores están lanzando muchos vehículos eléctricos nuevos que cuestan menos. Al ofrecer una forma más económica de obtener tracción total, Tesla está tratando de mantener el Modelo Y atractivo para las personas que cuidan sus presupuestos.
Esta nueva versión llena un vacío en la gama que rivales como Ford y Chevrolet estaban empezando a explotar. Ofrece un "punto ideal" para aquellos que desean la velocidad y seguridad de un sistema AWD sin el alto precio de los modelos de alta gama. A medida que las ventas de Tesla caen, la compañía espera que estos pequeños cambios ayuden a que los modelos más antiguos sigan siendo relevantes. ¿Funcionará? Sólo nos queda sentarnos y esperar la respuesta.
