La corsa per costruire le auto elettriche più intelligenti ha appena ricevuto un forte impulso da Rivian. Il produttore di veicoli elettrici con sede in California ha rivelato il suo nuovo sistema di guida basato sull’intelligenza artificiale, la Rivian Autonomy Platform, e ha annunciato una grande espansione per la guida a mani libere accompagnata da un nuovo assistente vocale intelligente.
La novità più interessante di Rivian per gli automobilisti è una funzionalità chiamata Universal Hands-Free (UHF). La nuova funzionalità sfrutta l'attuale guida autostradale a mani libere dell'azienda e la rende libera su quasi tutte le strade ben segnalate. In precedenza, questa tecnologia funzionava solo su un numero limitato di strade pre-mappate: circa 240.000 km nel Nord America. Ora, quel numero arriva a circa 5,6 milioni di chilometri di strade negli Stati Uniti e in Canada, purché le linee delle corsie siano chiaramente dipinte.
Il sistema consente al conducente di togliere le mani dal volante. Gestisce la posizione del veicolo all'interno della corsia e controlla la distanza dall'auto che precede. Ma questa è ancora una funzione di assistenza alla guida; non gestisce tutto: il conducente deve comunque prendere il controllo per superare i semafori o le curve strette. Il vicepresidente per l'autonomia e l'intelligenza artificiale di Rivian, James Philbin, ha sottolineato che questa nuova e ampliata funzionalità a mani libere risponde direttamente a ciò che i proprietari di Rivian desiderano di più, in particolare per ridurre l'affaticamento nei lunghi viaggi.
La nuova funzione Universal Hands-Free fa parte di un pacchetto opzionale chiamato Autonomy+. Questo abbonamento verrà lanciato all'inizio del prossimo anno e offre due modalità di pagamento. I proprietari possono scegliere un acquisto una tantum di $ 2.500 o pagare $ 49,99 al mese. Aggiungere un altro abbonamento potrebbe sembrare fastidioso, ma altre case automobilistiche come Ford e General Motors hanno visto che gli automobilisti pagheranno effettivamente per la comodità dell'assistenza autostradale a mani libere.
Sembra che le persone vedano il valore di una guida più rilassata. Il pacchetto Autonomy+ sarà disponibile per i modelli Rivian R1S e R1T di seconda generazione e per il prossimo crossover R2. Sfortunatamente, i veicoli R1 di prima generazione non dispongono dell’hardware necessario per eseguire questo nuovo sistema.
Questo impressionante passo avanti deriva dalla nuova piattaforma Rivian Autonomy. Funziona utilizzando un sistema di intelligenza artificiale end-to-end che impara dalla guida nel mondo reale. Quando un guidatore di Rivian si trova ad affrontare una situazione difficile, come un incrocio confuso o una chiamata ravvicinata, l'auto può inviare i dati ai sistemi Rivian utilizzando una connessione cellulare o Wi-Fi. Gli ingegneri utilizzano queste informazioni, che sono simili al modo in cui vengono addestrati i modelli linguistici di grandi dimensioni (LLM) come Gemini di Google, per rendere il modello di guida più intelligente nel tempo.
L’obiettivo finale è raggiungere il livello di autonomia 4, il che significa che l’auto potrebbe gestire tutte le attività di guida senza l’aiuto umano in condizioni specifiche, come un taxi robotico. Sebbene quel livello non sia disponibile oggi su nessun veicolo elettrico di consumo, Rivian ha un percorso chiaro per arrivarci.
Rivian sta anche lanciando Rivian Assistant, un assistente vocale AI conversazionale. Il nuovo assistente arriverà all’inizio del prossimo anno sia sui veicoli R1 di prima che di seconda generazione. Si basa su un mix di diversi sistemi di intelligenza artificiale, che gli consentono di comprendere il linguaggio naturale ed eseguire azioni complesse.
Oltre alle solite funzioni come l'accensione dei sedili riscaldati o l'apertura del "frunk", il nuovo assistente può anche collegarsi con applicazioni esterne. Google Calendar è la prima integrazione. Ciò significa che potresti dire "Vai al mio prossimo appuntamento" e il veicolo elettrico stabilirà la rotta, o potresti anche chiedergli di modificare l'orario di una riunione. L'intelligenza artificiale è inoltre progettata per migliorare il modo in cui Rivian gestisce l'assistenza e la diagnostica analizzando i dati del veicolo.
Il nuovo e più conveniente crossover Rivian R2 giocherà un ruolo chiave in questa storia. Rivian ha annunciato che la R2 sarà la nuova auto più economica venduta negli Stati Uniti che utilizza LiDAR - un sensore ad alta tecnologia che utilizza i laser per mappare l'ambiente - per le sue funzionalità avanzate di assistenza alla guida. Questo approccio multisensore, che comprende anche telecamere e radar, è ciò che aiuta l’azienda a costruire sistemi di guida migliori e più sicuri.
