La MG Mulan viene venduta in Europa come MG4 e in Cina l'auto ha appena ricevuto altri due allestimenti: Flagship e Deluxe. MG è di proprietà di SAIC e MG Mulan è costruito sulla piattaforma MSP di SAIC, che in Cina viene chiamata piattaforma Nebula. I nuovi allestimenti Flagship e Deluxe sono gli equivalenti rispettivamente dell'MG4 EV SR europeo e dell'MG4 EV LR.
La versione Flagship è dotata di un motore elettrico da 125 kW con 250 Nm di coppia, alimenta le ruote posteriori e preleva l'elettricità da un pacco batterie LFP da 51 kWh che è sufficiente per 425 km di autonomia secondo CLTC. La velocità massima è limitata a 160 km/he l'auto parte da poco più di 20.500 dollari con le sovvenzioni locali già incluse.
La versione Deluxe è dotata di un motore elettrico da 150 kW con la stessa coppia di 250 Nm. Questa volta la batteria è un pacco ternario da 64 kWh e di conseguenza l'autonomia arriva fino a 520 km. La velocità massima è la stessa, pari a 160 km/h, e questa versione parte da 21.300 dollari al tasso di cambio attuale, sussidi inclusi.
Entrambe le versioni sono disponibili in 7 colori esterni e 3 opzioni interne, lo schermo centrale da 10,25 pollici e il quadro strumenti da 7 pollici sono di serie, così come la ricarica wireless, la telecamera con visione surround, i sedili anteriori riscaldati, il sistema di purificazione dell'aria e l'accesso senza chiave.
L'edizione Deluxe è dotata di ADAS di livello 2, con controllo automatico della velocità e assistenza al mantenimento della corsia insieme ad altre dotazioni standard. Aumenta la configurazione audio fino a sei altoparlanti, introduce fari abbaglianti e anabbaglianti adattivi e aggiunge rivestimenti in finta pelle. All'esterno viene applicato uno styling kit sportivo che comprende uno spoiler posteriore e uno splitter anteriore.
La variante bimotore della MG Mulan deve ancora essere svelata. Il modello è stato inizialmente presentato con una potenza combinata di 315 kW e 600 Nm di coppia. Mettere quel livello di potenza in una berlina relativamente piccola la classificherebbe come una vera berlina calda, dato il suo tempo pubblicizzato da 0 a 100 km/h di 3,8 secondi.
