MG Mulan selges i Europa som MG4 og i Kina har bilen nettopp fått ytterligere to trimmer - Flagship og Deluxe. MG eies av SAIC og MG Mulan er bygget på SAICs MSP-plattform, som i Kina omtales som Nebula Platform. De nye Flagship- og Deluxe-trimene er ekvivalenter til henholdsvis EuropeanMG4 EV SRandMG4 EV LR.
Flagship-versjonen kommer med en 125 kW elektrisk motor med 250 Nm dreiemoment, den driver bakhjulene og tar strøm fra en 51 kWh LFP-batteripakke som er god nok for 425 km rekkevidde ifølge CLTC. Toppfarten er begrenset til 160 km/t og bilen starter på litt over 20 500 dollar med de lokale subsidiene allerede inkludert.
Deluxe-versjonen kommer med en 150kW elektrisk motor med samme dreiemoment på 250Nm. Denne gangen er batteriet en 64kWh ternær pakke, og som et resultat går rekkevidden opp til 520 km. Toppfarten er den samme ved 160 km/t, og denne versjonen starter på 21 300 dollar med gjeldende valutakurser - med subsidiene inkludert.
Begge versjonene er tilgjengelige i 7 eksteriørfarger og 3 interiøralternativer, 10,25-tommers midtskjerm og 7-tommers instrumentpanel er standard, og det samme er trådløs lading, surround-kamera, oppvarmede forseter, luftrensesystem og nøkkelfri adgang.
Deluxe-utgaven er utstyrt med Level2 ADAS, med automatisk cruisekontroll og kjørefeltassistanse sammen med annet standardutstyr. Den øker lydoppsettet med opptil seks høyttalere, introduserer adaptive fjern- og nærlys, og legger til trekk i kunstskinn. På utsiden er det påført et sporty stylingsett, inkludert en bakspoiler og en splitter foran.
Den doble motorvarianten av MG Mulan har ennå ikke blitt avduket. Modellen ble opprinnelig avslørt med en kombinert effekt på 315kW og 600Nm dreiemoment. Å pakke dette kraftnivået inn i en relativt liten kombi vil klassifisere den som en ekte hot-hatch, gitt den annonserte 0-til-100 km/t-tiden på 3,8 sekunder.
