MG Mulan se vende en Europa como MG4 y en China el coche acaba de recibir dos versiones más: Flagship y Deluxe. MG es propiedad de SAIC y el MG Mulan está construido sobre la plataforma MSP de SAIC, que en China se conoce como Plataforma Nebula. Los nuevos acabados Flagship y Deluxe son los equivalentes del MG4 EV SR y MG4 EV LR europeos, respectivamente.
La versión insignia viene con un motor eléctrico de 125 kW con 250 Nm de par, impulsa las ruedas traseras y toma electricidad de una batería LFP de 51 kWh que es suficiente para una autonomía de 425 km según CLTC. La velocidad máxima tiene un límite de 160 km/h y el precio del coche comienza en poco más de 20.500 dólares con los subsidios locales ya incluidos.
La versión Deluxe viene con un motor eléctrico de 150 kW con el mismo par de 250 Nm. Esta vez la batería es un paquete ternario de 64 kWh y, como resultado, la autonomía sube hasta los 520 km. La velocidad máxima es la misma, 160 km/h, y esta versión tiene un precio inicial de 21.300 dólares al tipo de cambio actual, con las subvenciones incluidas.
Ambas versiones están disponibles en 7 colores exteriores y 3 opciones interiores, la pantalla central de 10,25 pulgadas y el panel de instrumentos de 7 pulgadas son estándar, al igual que la carga inalámbrica, la cámara de visión envolvente, los asientos delanteros con calefacción, el sistema de purificación de aire y la entrada sin llave.
La edición Deluxe está equipada con ADAS Level2, que incluye control de crucero automático y asistencia para mantenerse en el carril, junto con otros equipos estándar. Aumenta la configuración de audio hasta seis parlantes, introduce faros delanteros adaptativos de luces altas y bajas y agrega tapicería de cuero sintético. En el exterior, se aplica un kit de estilo deportivo, que incluye un alerón trasero y un divisor delantero.
La variante de doble motor del MG Mulan aún no se ha presentado. El modelo se reveló inicialmente con una potencia combinada de 315 kW y 600 Nm de par. Incluir ese nivel de potencia en un hatchback relativamente pequeño lo clasificaría como un verdadero hot hatch, dado su tiempo anunciado de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos.
