تُباع MG Mulan في أوروبا باسم MG4، وفي الصين حصلت السيارة للتو على طرازين إضافيين – Flagship وDeluxe. إن MG مملوكة لشركة SAIC وتم بناء MG Mulan على منصة MSP التابعة لشركة SAIC، والتي يشار إليها في الصين باسم Nebula Platform. الطرازان Flagship وDeluxe الجديدان يعادلان الطراز الأوروبي MG4 EV SR وMG4 EV LR على التوالي.
يأتي الإصدار الرائد مزودًا بمحرك كهربائي بقوة 125 كيلووات مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، ويعمل على تشغيل العجلات الخلفية ويستمد الكهرباء من بطارية LFP بقدرة 51 كيلووات في الساعة، وهو ما يكفي لمسافة 425 كم وفقًا لـ CLTC. تبلغ السرعة القصوى 160 كم / ساعة وتبدأ السيارة بما يزيد قليلاً عن 20500 دولار مع الإعانات المحلية المضمنة بالفعل.
وتأتي النسخة الفاخرة بمحرك كهربائي بقدرة 150 كيلوواط مع نفس عزم الدوران البالغ 250 نيوتن متر. هذه المرة البطارية عبارة عن حزمة ثلاثية بقدرة 64 كيلو وات في الساعة ونتيجة لذلك يصل المدى إلى 520 كيلومترًا. السرعة القصوى هي نفسها عند 160 كم/ساعة ويبدأ سعر هذا الإصدار من 21,300 دولار بأسعار الصرف الحالية - مع تضمين الإعانات.
ويتوفر كلا الإصدارين بسبعة ألوان خارجية و3 خيارات داخلية، كما تتوفر شاشة مركزية مقاس 10.25 بوصة ولوحة عدادات مقاس 7 بوصة بشكل قياسي وكذلك الشحن اللاسلكي وكاميرا الرؤية المحيطية والمقاعد الأمامية المُدفأة ونظام تنقية الهواء والدخول بدون مفتاح.
تم تجهيز الإصدار الديلوكس بنظام المساعدة على القيادة من المستوى 2، الذي يتميز بنظام تثبيت السرعة التلقائي والمساعدة في الحفاظ على المسار إلى جانب المعدات القياسية الأخرى. فهو يزيد من إعداد الصوت بما يصل إلى ستة مكبرات صوت، ويقدم مصابيح أمامية عالية ومنخفضة قابلة للتكيف، ويضيف تنجيدًا من الجلد الصناعي. ومن الخارج، تم تطبيق طقم تصميم رياضي، بما في ذلك جناح خلفي ومشتت أمامي.
لم يتم الكشف بعد عن النسخة ذات المحرك المزدوج من MG Mulan. تم الكشف عن النموذج في البداية بقوة إجمالية تبلغ 315 كيلووات و600 نيوتن متر من عزم الدوران. إن تعبئة هذا المستوى من القوة في سيارة هاتشباك صغيرة نسبيًا من شأنه أن يصنفها على أنها سيارة هاتشباك حقيقية، نظرًا للوقت المعلن عنه من 0 إلى 100 كم / ساعة والذي يبلغ 3.8 ثانية.
