O MG Mulan é vendido na Europa como MG4 e na China o carro acaba de receber mais dois acabamentos – Flagship e Deluxe. MG é propriedade da SAIC e o MG Mulan é construído na plataforma MSP da SAIC, que na China é conhecida como Plataforma Nebulosa. Os novos acabamentos Flagship e Deluxe são equivalentes ao EuropeanMG4 EV SR e MG4 EV LRrespectivamente.
A versão Flagship vem com um motor elétrico de 125 kW com 250 Nm de torque, aciona as rodas traseiras e consome eletricidade de uma bateria LFP de 51 kWh, que é suficiente para 425 km de autonomia de acordo com o CLTC. A velocidade máxima é limitada a 160 km/h e o preço do carro custa pouco mais de US$ 20.500, com os subsídios locais já incluídos.
A versão Deluxe vem com motor elétrico de 150 kW com o mesmo torque de 250 Nm. Desta vez a bateria é um pacote ternário de 64 kWh e como resultado a autonomia vai até 520 km. A velocidade máxima é a mesma de 160 km/h e esta versão custa a partir de US$ 21.300 pelo câmbio atual – com os subsídios incluídos.
Ambas as versões estão disponíveis em 7 cores externas e 3 opções internas, a tela central de 10,25 polegadas e o painel de instrumentos de 7 polegadas são padrão, assim como carregamento sem fio, câmera surround, bancos dianteiros aquecidos, sistema de purificação de ar e entrada sem chave.
A edição Deluxe está equipada com ADAS Level2, com controle de cruzeiro automático e assistência para manutenção de faixa, além de outros equipamentos padrão. Ele aumenta a configuração de áudio para seis alto-falantes, introduz faróis adaptativos de máximos e médios e adiciona estofamento em couro sintético. Na parte externa, é aplicado um kit de estilo esportivo, incluindo spoiler traseiro e divisor dianteiro.
A variante de motor duplo do MG Mulan ainda não foi revelada. O modelo foi inicialmente revelado com uma potência combinada de 315 kW e 600 Nm de torque. Colocar esse nível de potência num hatchback relativamente pequeno classificaria-o como um verdadeiro hot-hatch, dado o tempo anunciado de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos.
