MG Mulan sprzedawany jest w Europie jako MG4, a w Chinach samochód otrzymał właśnie dwie kolejne wersje wyposażenia – Flagship i Deluxe. MG jest własnością SAIC, a MG Mulan jest zbudowany na platformie MSP firmy SAIC, zwanej w Chinach platformą Nebula. Nowe wersje wyposażenia Flagship i Deluxe są odpowiednio odpowiednikami EuropeanMG4 EV SR i MG4 EV LR.

Wersja flagowa jest wyposażona w silnik elektryczny o mocy 125 kW i momencie obrotowym 250 Nm, który napędza tylne koła i pobiera energię z akumulatora LFP o pojemności 51 kWh, co według CLTC wystarcza na przejechanie 425 km. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 160 km/h, a cena samochodu zaczyna się od nieco ponad 20 500 dolarów, po uwzględnieniu lokalnych dotacji.
Wersja Deluxe jest wyposażona w silnik elektryczny o mocy 150 kW i takim samym momencie obrotowym 250 Nm. Tym razem akumulator to trójskładnikowy pakiet o pojemności 64 kWh, dzięki czemu zasięg wzrósł do 520 km. Maksymalna prędkość jest taka sama i wynosi 160 km/h, a cena tej wersji zaczyna się od 21 300 dolarów według aktualnych kursów wymiany – z uwzględnieniem dotacji.

Obie wersje są dostępne w 7 kolorach nadwozia i 3 opcjach wnętrza, 10,25-calowy ekran centralny i 7-calowa tablica przyrządów są standardem, podobnie jak bezprzewodowe ładowanie, kamera surround-view, podgrzewane przednie siedzenia, system oczyszczania powietrza i dostęp bezkluczykowy.
Edycja Deluxe jest wyposażona w system ADAS Level2, obejmujący automatyczny tempomat i asystenta utrzymania pasa ruchu, a także inne wyposażenie standardowe. Zwiększa konfigurację audio do sześciu głośników, wprowadza adaptacyjne reflektory świateł drogowych i mijania oraz dodaje tapicerkę ze sztucznej skóry. Na zewnątrz zastosowano sportowy zestaw stylizacyjny, obejmujący tylny spojler i przedni splitter.

Dwusilnikowy wariant MG Mulan nie został jeszcze zaprezentowany. Początkowo zaprezentowano model o łącznej mocy 315 kW i momencie obrotowym 600 Nm. Umieszczenie takiej mocy w stosunkowo małym hatchbacku sklasyfikowałoby go jako prawdziwego hot hatcha, biorąc pod uwagę jego reklamowany czas od 0 do 100 km/h wynoszący 3,8 sekundy.