Il mercato globale delle auto elettriche è in rapida crescita nel 2025, ma uno sguardo più attento ai numeri di vendita rivela un panorama diviso. La Cina frantuma i record di vendite, l’Europa mantiene un ritmo costante, ma l’adozione dei veicoli elettrici in Nord America è rallentata a passo d’uomo.
Nei primi cinque mesi del 2025, le vendite globali di veicoli elettrici sono salite a 7,2 milioni di unità, con un aumento del 28% rispetto allo stesso periodo del 2024. Il mese di maggio è stato particolarmente forte, con 1,6 milioni di veicoli elettrici che hanno trovato nuove case in tutto il mondo. Questa impressionante cifra globale maschera una realtà più complessa. Il motore di questa crescita è localizzato prevalentemente in un Paese: la Cina.
La Cina sta letteralmente doppiando la concorrenza. Solo nel mese di maggio, i consumatori cinesi hanno acquistato la cifra record di un milione di auto elettriche, ovvero un aumento del 33% rispetto all’anno precedente e un aumento del 10% rispetto ad aprile. Questa è solo la seconda volta che la nazione supera il traguardo mensile del milione di unità, raggiunto per la prima volta nell’agosto 2024. Da inizio anno, la Cina rappresenta 4,4 milioni dei 7,2 milioni totali di veicoli elettrici venduti a livello globale.
Il mercato dei veicoli elettrici in Europa racconta una storia di progressi costanti e incoraggianti. Con 1,6 milioni di veicoli venduti da gennaio a maggio, il continente ha registrato un aumento del 27% da inizio anno. Germania e Regno Unito sono i principali motori in questo caso, con tassi di crescita rispettivamente del 45% e del 32%.
La sorpresa è l’adozione entusiastica nel Sud Europa. La Spagna ha assistito a un notevole aumento del 72% delle vendite di veicoli elettrici quest’anno, seguita a ruota dall’Italia con il 58%. Anche la Germania sta guardando a un potenziale boom delle vendite, avendo recentemente introdotto nuovi incentivi rivolti alle flotte commerciali, che rappresentano più della metà del suo mercato automobilistico.
La narrazione cambia radicalmente se si guarda al Nord America. Quest’anno Stati Uniti, Canada e Messico hanno registrato una crescita irrisoria delle vendite di veicoli elettrici, pari al 3%, con appena 700.000 veicoli elettrici venduti. Il principale colpevole di questa performance fiacca è il Canada, dove una pausa sui sussidi federali per i veicoli elettrici ha comportato un forte calo delle vendite del 20%.
Il mercato statunitense è a malapena a galla con una crescita del 4%, sostenuto da un credito d’imposta federale che ora dovrebbe continuare fino alla fine dell’anno. Il futuro di questo incentivo cruciale è incerto, con la possibilità che venga gradualmente eliminato nel 2026 o eliminato completamente entro il 2027, il che potrebbe smorzare l’interesse dei consumatori.
