El mercado mundial de automóviles eléctricos crecerá rápidamente en 2025, pero una mirada más cercana a las cifras de ventas revela un panorama dividido. China rompe récords de ventas, Europa mantiene un ritmo constante, pero la adopción de vehículos eléctricos en América del Norte se ha desacelerado.
Durante los primeros cinco meses de 2025, las ventas mundiales de vehículos eléctricos se han disparado a 7,2 millones de unidades, un aumento del 28% en comparación con el mismo período de 2024. El mes de mayo fue particularmente fuerte, con 1,6 millones de vehículos eléctricos encontrando nuevos hogares en todo el mundo. Esta impresionante cifra global enmascara una realidad más compleja. El motor de este crecimiento se encuentra abrumadoramente en un solo país: China.
China está literalmente superando a la competencia. Sólo en mayo, los consumidores chinos compraron la cifra récord de un millón de coches eléctricos, lo que supone un aumento del 33% respecto al año anterior y un aumento del 10% respecto de abril. Esta es solo la segunda vez que el país supera el hito mensual del millón de unidades, alcanzado por primera vez en agosto de 2024. En lo que va del año, China representa 4,4 millones del total de 7,2 millones de vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo.
El mercado de vehículos eléctricos en Europa cuenta una historia de progreso constante y alentador. Con 1,6 millones de vehículos vendidos de enero a mayo, el continente ha experimentado un aumento del 27% en lo que va del año. Alemania y el Reino Unido son los principales impulsores, con tasas de crecimiento del 45% y el 32%, respectivamente.
La sorpresa es la entusiasta adopción en el sur de Europa. España ha sido testigo de un notable aumento del 72% en las ventas de vehículos eléctricos este año, seguida de cerca por Italia con un 58%. Alemania también está contemplando un posible auge de las ventas, tras haber introducido recientemente nuevos incentivos dirigidos a flotas comerciales, que representan más de la mitad de su mercado automovilístico.
La narrativa cambia dramáticamente cuando se mira a América del Norte. Estados Unidos, Canadá y México han experimentado un insignificante crecimiento del 3% en las ventas de vehículos eléctricos en lo que va del año, con sólo 700.000 vehículos eléctricos vendidos. El principal culpable de este lento desempeño es Canadá, donde una pausa en los subsidios federales a los vehículos eléctricos resultó en una fuerte caída del 20% en las ventas.
El mercado estadounidense apenas se mantiene a flote con un crecimiento del 4%, apuntalado por un crédito fiscal federal que ahora se espera que continúe hasta fin de año. El futuro de este incentivo crucial es incierto, con la posibilidad de que se elimine gradualmente en 2026 o se elimine por completo para 2027, lo que podría disminuir el interés de los consumidores.
