Hyundai ha presentato lo scorso anno le capacità di guida autonoma della sua Ioniq 5 e ora l’auto viene utilizzata nel servizio taxi appena lanciato chiamato RoboRide. Il nuovo servizio è stato aperto a Seoul, nel distretto di Gangnam e per ora ogni vettura avrà un autista per ragioni di sicurezza. Nonostante ciò, tutta la guida deve essere effettuata dall'auto stessa.
Hyundai afferma che l'auto porterà fino a 3 passeggeri alla volta e inizialmente il servizio è riservato ai propri dipendenti. Il servizio funziona tramite un'app dedicata chiamata “i.M” in modo simile a qualsiasi altra app di ride hailing. L'intelligenza artificiale dietro il servizio e l'app proviene dalla startup Jin Mobility.
Per Hyundai questo nuovo servizio è inteso esclusivamente come un banco di prova per la nuova tecnologia e verrà utilizzato per sviluppare ulteriormente il suo sistema avanzato di assistenza alla guida. L’azienda prevede che servizi come questo consentiranno di introdurre eventualmente funzionalità di guida autonoma di livello 4 sui veicoli di produzione.
Hyundai e la città di Seoul hanno impiegato 3 anni per preparare il distretto di Gangnam a questo servizio. I preparativi hanno coinvolto una nuova tecnologia di comunicazione integrata affinché le auto potessero “parlare” tra loro e persino comunicare con i semafori. Il sistema non si basa esclusivamente su telecamere e radar, ma utilizza connessioni aggiuntive all’ambiente ora intelligente per garantire un viaggio sicuro ai passeggeri.
Anche se questo metodo è un po’ più complicato di quello utilizzato da altre case automobilistiche, Hyundai sostiene che migliorare l’”intelligenza” stradale è la strada giusta da seguire. Una volta creata l’infrastruttura necessaria, diventerà molto più semplice per i produttori rivali integrare funzionalità di guida autonoma nei loro veicoli. Indipendentemente dal sentimento pubblico, l’era dei veicoli senza conducente è rapidamente all’orizzonte.
