Hyundai stellte letztes Jahr die autonomen Fahrfähigkeiten seines Ioniq 5 vor und jetzt wird das Auto im neu eingeführten Taxidienst RoboRide eingesetzt. Der neue Dienst wurde in Seoul im Bezirk Gangnam eröffnet und aus Sicherheitsgründen wird jedes Auto vorerst mit einem Fahrer ausgestattet sein. Trotzdem muss das gesamte Fahren mit dem Auto selbst erledigt werden.
Laut Hyundai bietet das Auto Platz für bis zu drei Passagiere gleichzeitig und der Service ist zunächst seinen Mitarbeitern vorbehalten. Der Dienst funktioniert über eine spezielle App namens „i.M“, ähnlich wie jede andere Ride-Hailing-App. Die künstliche Intelligenz hinter dem Dienst und der App stammt vom Startup Jin Mobility.
Für Hyundai ist dieser neue Service lediglich als Testumgebung für neue Technologien gedacht und wird zur Weiterentwicklung seines Advanced Driver Assistance Systems genutzt. Das Unternehmen geht davon aus, dass Dienste wie dieser es ihm ermöglichen werden, in den Serienfahrzeugen schließlich autonome Fahrfunktionen der Stufe 4 einzuführen.
Hyundai und die Stadt Seoul brauchten drei Jahre, um den Bezirk Gangnam auf diesen Dienst vorzubereiten. Zu den Vorbereitungen gehörte eine neue eingebettete Kommunikationstechnologie, damit die Autos miteinander „sprechen“ und sogar mit den Ampeln kommunizieren können. Das System basiert nicht nur auf Kameras und Radargeräten, sondern nutzt zusätzliche Verbindungen zur nun intelligenten Umgebung, um eine sichere Fahrt für die Passagiere zu gewährleisten.
Obwohl diese Methode etwas komplizierter ist als die Methode anderer Autohersteller, ist Hyundai der Ansicht, dass die Verbesserung der „Intelligenz“ im Straßenverkehr der richtige Weg in die Zukunft ist. Mit der Schaffung der notwendigen Infrastruktur wird es für konkurrierende Hersteller deutlich einfacher, autonome Fahrfunktionen in ihre Fahrzeuge zu integrieren. Unabhängig von der öffentlichen Meinung rückt die Ära der selbstfahrenden Fahrzeuge schnell näher.
