Hyundai mostró las capacidades de conducción autónoma de su Ioniq 5 el año pasado y ahora el automóvil se utiliza en el servicio de taxi recientemente lanzado llamado RoboRide. El nuevo servicio se abrió en Seúl, en el distrito de Gangnam y por ahora cada coche vendrá con un conductor por razones de seguridad. A pesar de eso, toda la conducción la realiza el propio coche.
Hyundai dice que el automóvil admitirá hasta 3 pasajeros a la vez e inicialmente el servicio está reservado para sus empleados. El servicio funciona a través de una aplicación dedicada llamada “i.M” de manera similar a cualquier otra aplicación de transporte. La inteligencia artificial detrás del servicio y la aplicación proviene de la startup Jin Mobility.
Para Hyundai, este nuevo servicio pretende ser puramente un banco de pruebas para nuevas tecnologías y se utilizará para desarrollar aún más su Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor. La compañía espera que servicios como este le permitan eventualmente introducir capacidades de conducción autónoma de nivel 4 en los vehículos de producción.
A Hyundai y a la ciudad de Seúl les tomó 3 años preparar el distrito de Gangnam para este servicio. Los preparativos incluyeron nueva tecnología de comunicación integrada para que los automóviles pudieran "hablar" entre sí e incluso comunicarse con los semáforos. El sistema no se basa únicamente en cámaras y radares, sino que utiliza conexiones adicionales al entorno ahora inteligente para garantizar un viaje seguro para los pasajeros.
Si bien este método es algo más complejo que el que emplean otros fabricantes de automóviles, Hyundai sostiene que mejorar la "inteligencia" vial es el camino correcto a seguir. Una vez establecida la infraestructura necesaria, será mucho más sencillo para los fabricantes rivales incorporar funciones de conducción autónoma en sus vehículos. Independientemente del sentimiento público, la era de los vehículos sin conductor está rápidamente en el horizonte.
