A Hyundai apresentou as capacidades de condução autónoma do seu Ioniq 5 no ano passado e agora o carro é utilizado no serviço de táxi recém-lançado chamado RoboRide. O novo serviço foi inaugurado em Seul, no distrito de Gangnam e por enquanto todos os carros virão com motorista por questões de segurança. Apesar disso, toda a condução deve ser feita pelo próprio carro.
A Hyundai afirma que o carro levará até 3 passageiros por vez e inicialmente o serviço é reservado aos seus funcionários. O serviço funciona por meio de um aplicativo dedicado chamado “i.M” de maneira semelhante a qualquer outro aplicativo de carona. A inteligência artificial por trás do serviço e do aplicativo vem da startup Jin Mobility.
Para a Hyundai, este novo serviço destina-se apenas a ser um teste para novas tecnologias e será utilizado para desenvolver ainda mais o seu Sistema Avançado de Assistência ao Condutor. A empresa espera que serviços como este lhe permitam eventualmente introduzir capacidades de condução autónoma de nível 4 nos veículos de produção.
A Hyundai e a cidade de Seul levaram 3 anos para preparar o distrito de Gangnam para este serviço. Os preparativos envolveram novas tecnologias de comunicação embarcadas para que os carros pudessem “conversar” entre si e até mesmo se comunicar com os semáforos. O sistema não depende apenas de câmeras e radares, ele usa conexões adicionais com o ambiente agora inteligente para garantir uma viagem segura aos passageiros.
Embora esse método seja um pouco mais complexo do que o empregado por outras montadoras, a Hyundai afirma que melhorar a “inteligência” da estrada é o caminho correto a seguir. Com a infraestrutura necessária estabelecida, será significativamente mais simples para os fabricantes rivais incorporarem funcionalidades de condução autónoma nos seus veículos. Independentemente do sentimento público, a era dos veículos sem condutor está rapidamente no horizonte.
