Hyundai visade upp de autonoma köregenskaperna hos sin Ioniq 5 förra året och nu används bilen i den nylanserade taxitjänsten RoboRide. Den nya tjänsten öppnade i Seoul, i Gangnam-distriktet och för närvarande kommer varje bil att ha en förare av säkerhetsskäl. Trots det ska all körning skötas av bilen själv.
Hyundai säger att bilen kommer att ta upp till 3 passagerare åt gången och till en början är tjänsten reserverad för dess anställda. Tjänsten fungerar genom en dedikerad app som heter "i.M" på ett sätt som liknar alla andra appar för åkande. Den artificiella intelligensen bakom tjänsten och appen kommer från en startup Jin Mobility.
För Hyundai är denna nya tjänst enbart avsedd som en testbädd för ny teknik, den kommer att användas för att vidareutveckla dess avancerade förarassistanssystem. Företaget förväntar sig att tjänster som denna kommer att tillåta det att så småningom introducera nivå 4 autonoma köregenskaper till produktionsfordonen.
Det tog Hyundai och staden Seoul tre år att förbereda Gangnam-distriktet för denna tjänst. Förberedelserna innebar ny inbyggd kommunikationsteknik för att bilarna skulle kunna ”prata” med varandra och till och med kommunicera med trafikljusen. Systemet är inte enbart beroende av kameror och radar, det använder ytterligare anslutningar till den nu smarta miljön för att säkerställa en säker resa för passagerarna.
Även om denna metod är något mer komplicerad än vad andra biltillverkare använder, hävdar Hyundai att det är rätt väg framåt att förbättra vägens "intelligens". Med den nödvändiga infrastrukturen etablerad kommer det att bli betydligt enklare för rivaliserande tillverkare att integrera autonoma körfunktioner i sina fordon. Oavsett allmänhetens åsikter är eran med förarlösa fordon snabbt i horisonten.
