La Honda NSX di prima generazione ha rotto lo status quo, ha affrontato supercar stagionate e ha vinto al loro gioco. Era un pezzo di ingegneria senza tempo che al giorno d'oggi costa 6 cifre per un esempio decente, se riesci a trovarne uno.
La seconda generazione ha faticato a prendere il posto dell’originale, era eccessivamente complicata e, nonostante le prestazioni decenti, non era così divertente da guidare o da guardare come il suo predecessore. Magari è stato frainteso e con il passare del tempo diventerà un'icona.
Mentre il mondo si sta muovendo verso la mobilità elettrificata alla velocità della luce, Honda sembrava aver dormito troppo. In ritardo all’inizio di questa corsa, poco convinta e ad un certo punto addirittura sprezzante nei confronti della “moda dei veicoli elettrici”, l’azienda sta giocando un costoso gioco di recupero.
Ha già impegnato 40 miliardi di dollari per convertire l’intero portafoglio alle auto elettriche, ma solo entro il 2040. L’azienda promette che entro il 2030 saranno in vendita 30 diversi modelli Honda elettrici. I primi per i mercati statunitense ed europeo saranno realizzati con l'aiuto di GM utilizzando la sua piattaforma Ultium: si tratterà di Honda Prologue e Acura ZDX.
E la NSX? Ebbene, l'amore per la NSX non è scomparso dalla Honda e gli esperti stanno già pianificando il ritorno del re. L’accordo con GM per la produzione dei primi modelli elettrici Honda sta semplicemente dando all’azienda il tempo di sviluppare la prossima generazione della sua e:Architecture e la nuova NSX sarebbe uno strumento perfetto per mostrare tutti i suoi vantaggi e la sua tecnologia avanzata.
Il vicepresidente di Acura in una recente intervista con Nikkei Asia ha confermato che una volta che la NSX avrà il via libera dall'azienda, sarà una supercar completamente elettrica. Jon Ikeda, responsabile del marchio e vicepresidente di Acura, ritiene che la NSX sarà una piattaforma perfetta per “evidenziare il passaggio della Honda dalla combustione interna alla propulsione elettrica a batteria”.
Il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, ha affermato che la nuova NSX sarebbe un modello perfetto per il marchio e mostrerebbe le capacità della nuova piattaforma di auto elettriche Honda. Ha assicurato che la nuova NSX elettrica non si limiterà alla velocità in rettilineo, ma utilizzerà la propulsione elettrica avanzata per dimostrare livelli estremi di manovrabilità. Sembra davvero promettente.
Sembra che i massimi esponenti della Honda abbiano un debole per la NSX e stiano pianificando il ritorno dell'icona. Non sarà solo una NSX rinnovata e rinnovata, sarà un vero e proprio strumento da pista in grado di combattere le migliori supercar elettriche in circolazione. E non si saprà quando la NSX elettrica diventerà realtà: a quanto pare il 2026 è l’anno in cui possiamo aspettarci di vederla. Non c’è da aspettare molto per vedere l’interpretazione di Hinda della supercar elettrica. Speriamo solo che mantengano le cose semplici, nello spirito della NSX originale.
