De eerste generatie Honda NSX doorbrak de status quo, nam het op tegen doorgewinterde supercars en won in hun spel. Het was een tijdloos stukje techniek dat tegenwoordig zescijferige prijzen oplegt voor een fatsoenlijk exemplaar, als je er een kunt vinden.
De tweede generatie had moeite om in de schoenen van het origineel te treden, hij was te ingewikkeld en ondanks behoorlijke prestaties was hij niet zo vermakelijk om in te rijden of om naar te kijken als zijn voorganger. Misschien werd het verkeerd begrepen en zal het in de loop van de tijd een icoon worden.
Terwijl de wereld met een snelheid van het licht op weg is naar geëlektrificeerde mobiliteit, leek Honda zich te hebben verslapen. Laat bij de start van deze race, niet overtuigd en op een gegeven moment zelfs afwijzend tegenover de ‘EV-rage’, speelt het bedrijf een duur inhaalspel.
Het heeft al 40 miljard dollar toegezegd om zijn hele portfolio om te bouwen naar elektrische auto's, maar alleen tegen 2040. Het bedrijf belooft dat er tegen 2030 dertig verschillende elektrische Honda-modellen op de markt zullen zijn. De eerste voor de Amerikaanse en Europese markt zullen worden gemaakt met de hulp van GM met behulp van zijn Ultium-platform - het zullen Honda Prologue en Acura ZDX zijn.
Hoe zit het met de NSX? Welnu, de liefde voor NSX is niet verdwenen bij Honda en de techneuten zijn al bezig met het plannen van de terugkeer van de koning. De deal met GM om Honda’s eerste elektrische modellen te produceren, is eenvoudigweg het kopen van tijd voor het bedrijf om de volgende generatie van zijn e:Architecture te ontwikkelen en de nieuwe NSX zou een perfect hulpmiddel zijn om al zijn voordelen en geavanceerde technologie te tonen.
Vice-president van Acura bevestigde in een recent interview met Nikkei Asia dat zodra de NSX groen licht krijgt van het bedrijf, het een volledig elektrische supercar zal zijn. Jon Ikeda, Brand Officer en VP van Acura, gelooft dat de NSX een perfect platform zal zijn om “de verschuiving van Honda van interne verbranding naar batterij-elektrische voortstuwing te benadrukken.”
Honda’s CEO, Toshihiro Mibe, zei dat de nieuwe NSX een perfect halo-model zou zijn voor het merk en de mogelijkheden van Honda’s nieuwe platform voor elektrische auto’s zou laten zien. Hij verzekerde dat de nieuwe elektrische NSX niet alleen draait om snelheid op rechte stukken, maar ook gebruik zal maken van de geavanceerde elektrische aandrijving om extreem rijgedrag te demonstreren. Dit klinkt echt veelbelovend.
Het lijkt erop dat de topmensen van Honda een zwak hebben voor de NSX en de terugkeer van het icoon plannen. Het zal echter niet zomaar een vernieuwde en opgewarmde NSX zijn, het zal een echt circuitinstrument zijn dat in staat is om de strijd aan te gaan met de beste elektrische supercars die er zijn. En er zullen er maar weinig zijn over wanneer de elektrische NSX werkelijkheid wordt - 2026 is blijkbaar het jaar waarin we hem kunnen verwachten. Het is niet lang wachten om Hinda’s interpretatie van een elektrische supercar te zien. Laten we hopen dat ze het simpel houden, in de geest van de originele NSX.
