Första generationens Honda NSX bröt status quo, den tog sig an erfarna superbilar och den vann på deras spel. Det var en tidlös teknik som kräver sexsiffriga priser för ett anständigt exempel nuförtiden, om du kan hitta ett.
Den andra generationen kämpade för att fylla originalets skor, den var överkomplicerad och trots anständig prestanda var den inte lika underhållande att köra eller att se på som sin föregångare. Kanske blev det missförstått och kommer att bli en ikon allt eftersom tiden går.
När världen går mot elektrifierad mobilitet med ljusets hastighet, verkade Honda ha försvunnit sin del. Sent till starten av det här loppet, inte övertygat och vid något tillfälle till och med avvisande av "EV-modenfluga", spelar företaget ett dyrt ikappspel.
Man har redan åtagit sig 40 miljarder dollar för att konvertera hela sin portfölj till elbilar men bara till 2040. Företaget lovar att det år 2030 kommer att finnas 30 olika elektriska Honda-modeller till försäljning. De första för de amerikanska och europeiska marknaderna kommer att göras med hjälp av GM som använder sin Ultium-plattform - det kommer att vara Honda Prologue och Acura ZDX.
Hur är det med NSX? Tja, kärleken till NSX är inte borta från Honda och boffinerna planerar redan att återvända kungen. Affären med GM om att producera Hondas första elektriska modeller är helt enkelt att köpa tid för företaget att utveckla nästa generation av sin e:Architecture och nya NSX skulle vara ett perfekt verktyg för att visa alla dess fördelar och avancerade teknik.
Vice president för Acura i en nyligen intervju med Nikkei Asia bekräftade att när NSX får grönt ljus från företaget kommer det att vara en helelektrisk superbil. Jon Ikeda, som är Acuras Brand Officer och VP, tror att NSX kommer att vara en perfekt plattform för att "belysa Hondas övergång från förbränning till batterielektrisk framdrivning."
Hondas VD, Toshihiro Mibe, sa att den nya NSX skulle vara en perfekt halomodell för varumärket, den skulle visa upp kapaciteten hos Hondas nya elbilsplattform. Han säkerställde att den nya elektriska NSX inte bara kommer att handla om rak linjehastighet, den kommer att använda den avancerade elektriska framdrivningen för att visa extrema hanteringsnivåer. Det här låter verkligen lovande.
Det verkar som att de bästa hundarna i Honda har en mjuk plats för NSX och planerar att ikonen ska återvända. Det kommer dock inte bara att vara en omhastad och återuppvärmd NSX, det kommer att vara ett riktigt spårverktyg som kan ta kampen mot de bästa elektriska superbilarna där ute. Och det blir få om när den elektriska NSX blir verklighet – 2026 är tydligen året vi kan förvänta oss att se den. Det är inte lång väntan på att se Hindas tolkning av elektrisk superbil. Låt oss bara hoppas att de håller det enkelt, i andan av den ursprungliga NSX.
