Geely ha presentato il suo nuovo sistema ibrido i-HEV, che secondo l'azienda ha un'efficienza termica massima del 48,41% sul suo motore. Questo, secondo Geely, è uno dei numeri più alti nella produzione di massa odierna.
Il nuovo sistema i-HEV migliora l’efficienza energetica complessiva di oltre il 10% con la gestione dell’energia basata sull’intelligenza artificiale e un propulsore ibrido dedicato disponibile in diverse opzioni tra cui benzina da 1,5 litri, turbodiesel da 1,5 litri e turbodiesel da 2,0 litri.
Il nuovo sistema i-HEV ha raggiunto un consumo di carburante certificato Guinness di soli 2,22 l/100 km in condizioni combinate. La trazione elettrica fornisce 230 kW, che consentono un'accelerazione da 0 a 30 km/h in 1,84 secondi, il che è, ovviamente, un numero inutile poiché nessuno conta un'accelerazione del genere.
Tuttavia, Geely afferma che il nuovo sistema è ottimizzato per la guida urbana a bassa velocità e per l’efficienza del recupero energetico, motivo per cui ha condiviso un numero di accelerazione solo a quella velocità.
Geely implementerà il nuovo sistema i-HEV in tutta la sua gamma di auto in Cina.
