Immagina di guidare da New York a Boston, o da Madrid a Barcellona, o addirittura da Madrid fino al Portogallo. Tutto questo con una sola carica e in un furgone. Questa è all'incirca la distanza percorsa dalla Fiat E-Scudo - 500,8 km per l'esattezza - con una singola carica.
E tanto per completare il viaggio, questo viaggio è avvenuto attraverso i pittoreschi scenari di Cambridgeshire, Lincolnshire e Northamptonshire nel Regno Unito. Non c'è da stupirsi che il precedente detentore del record, il GM BrightDrop Zevo 600, che ha percorso 415 km, potrebbe sentirsi un po' lasciato nella polvere.
Tuttavia, prima di lanciare coriandoli e suonare le trombe, ecco qualcosa di ancora più intrigante: l'autonomia ufficiale WLTP dell'E-Scudo è di 330 km. Ciò significa che questo dinamico furgone elettrico ha percorso un enorme 51% rispetto alla sua autonomia “ufficiale”. Abbastanza elegante per un veicolo che è fondamentalmente l'affidabile mulo da soma del mondo automobilistico, un mattone su ruote, se vuoi.
E quanto è durato questo viaggio? Ebbene, l'E-Scudo e il suo trio di conducenti hanno impiegato 13 ore e 9 minuti per completare l'avventura su un mix di strade urbane e rurali, abbracciando una tipica giornata di vita di un furgone.
Il veicolo era equipaggiato con pneumatici Bridgestone Duravis, commercializzati come ad alta efficienza energetica. Questo potrebbe essere parte del suo vantaggio, ma il vero indizio è la modesta velocità media di circa 39 km/h: la lentezza è ciò che ha davvero fatto la differenza.
Damien Dally, amministratore delegato di Fiat UK, era visibilmente emozionato, annunciando con orgoglio la recente ascesa dell'E‑Scudo nel Guinness World Records. E perché non dovrebbe esserlo? “Non capita tutti i giorni di vedere un furgone superare se stesso in modo così spettacolare.
Allora chi guidava il furgone? La formazione comprendeva Kevin Booker, Sam Clarke e FergalMcGrath. I fan potrebbero riconoscere McGrath e Booker dai precedenti exploit da record, mentre Clarke festeggiava un debutto spettacolare.
McGrath ha giustamente sottolineato che questo risultato non è semplicemente una novità. Dimostra la promessa dei camion commerciali elettrici, in particolare negli ambienti urbani densamente popolati. È perfetto: durante il traffico intenso e in condizioni di stop-and-go, i modelli elettrici superano i loro rivali a benzina. Per quanto riguarda i viaggi a lungo raggio e le velocità massime, ci siamo quasi.
La Fiat E‑Scudo si colloca orgogliosamente nella gamma europea di Stellantis, condividendo il palco con i suoi fratelli Citroën e‑Dispatch, Peugeot e‑Expert e Toyota ProaceElectric. In tutta Europa, il mercato dei furgoni elettrici sta guadagnando un rapido slancio man mano che sempre più aziende passano alle flotte a emissioni zero. Quindi, la prossima volta che ti fermi al semaforo rosso accanto a un furgone, dai un'occhiata più da vicino: potrebbe essere il prossimo recordman pronto a lasciare il segno.
