Fiat / नए मॉडल और लॉन्च • 09 अगस्त 2023

फिएट ई-स्कूडो ने गिनीज रिकॉर्ड तोड़ा

न्यूयॉर्क शहर से बोस्टन, या मैड्रिड से बार्सिलोना, या वास्तव में - मैड्रिड से पुर्तगाल तक ड्राइविंग की कल्पना करें। यह सब एक बार चार्ज करने पर और एक वैन में। फिएट ई-स्कूड...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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न्यूयॉर्क शहर से बोस्टन, या मैड्रिड से बार्सिलोना, या वास्तव में - मैड्रिड से पुर्तगाल तक ड्राइविंग की कल्पना करें। यह सब एक बार चार्ज करने पर और एक वैन में। फिएट ई-स्कूडो ने एक बार चार्ज करने पर लगभग यही दूरी -500.8 किमी तय की।

और शीर्ष पर एक चेरी डालने के लिए, यह ड्राइव यूके में कैंब्रिजशायर, लिंकनशायर और नॉर्थम्प्टनशायर की सुरम्य पृष्ठभूमि में हुई। इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि पिछला रिकॉर्ड-धारक, जीएम ब्राइटड्रॉप ज़ेवो 600, जिसने 415 किमी की दूरी तय की थी, धूल में थोड़ा बचा हुआ महसूस कर रहा होगा।

हालाँकि, इससे पहले कि हम कंफ़ेद्दी फेंकें और तुरही बजाएं, यहाँ कुछ और भी दिलचस्प है: ई-स्कूडो की आधिकारिक WLTP-रेटेड रेंज 330 किमी है। इसका मतलब है कि इस गतिशील इलेक्ट्रिक वैन ने अपनी "आधिकारिक" सीमा से 51% अधिक दूरी तय की। एक वाहन के लिए बहुत ही आकर्षक, जो मूल रूप से ऑटोमोटिव दुनिया का विश्वसनीय पैक खच्चर है, पहियों पर एक ईंट, यदि आप चाहें तो।

और इस सड़क यात्रा में कितना समय लगा? खैर, ई-स्कूडो और उसके ड्राइवरों की तिकड़ी को शहरी और ग्रामीण सड़कों के मिश्रण पर एक वैन के जीवन में एक सामान्य दिन को शामिल करते हुए साहसिक कार्य को पूरा करने के लिए 13 घंटे और 9 मिनट की आवश्यकता थी।

वाहन ब्रिजस्टोन ड्यूराविस टायरों से सुसज्जित था, जिन्हें अत्यधिक ऊर्जा-कुशल के रूप में विपणन किया जाता है। यह इसके लाभ का हिस्सा हो सकता है, लेकिन असली सुराग लगभग 39 किमी/घंटा की मामूली औसत गति है - धीमी गति से रेंगने से वास्तव में फर्क पड़ा।

फिएट यूके के प्रबंध निदेशक डेमियन डैली बेहद रोमांचित दिखे और उन्होंने गर्व से गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में ई-स्कूडो के हालिया स्पॉटलाइट की घोषणा की। और वह क्यों नहीं होना चाहिए? “ऐसा हर दिन नहीं होता कि आप किसी वैन को इतने शानदार अंदाज में आगे बढ़ते हुए देखें।

तो वैन का संचालन किसने किया? लाइनअप में केविन बुकर, सैम क्लार्क और फर्गलमैकग्राथ शामिल थे। प्रशंसक मैकग्राथ और बुकर को पिछले रिकॉर्ड-सेटिंग कारनामों से पहचान सकते हैं, जबकि क्लार्क शानदार शुरुआत का जश्न मना रहे थे।

मैकग्राथ ने सही ढंग से जोर दिया कि यह उपलब्धि महज एक नवीनता नहीं है। यह विशेष रूप से घने शहरी परिवेश में इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक ट्रकों के वादे को प्रदर्शित करता है। वह हाजिर है - भारी यातायात और रुकने और जाने की स्थिति के दौरान, इलेक्ट्रिक मॉडल अपने गैसोलीन प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं। जहाँ तक लंबी दूरी की यात्राओं और अधिकतम गति का सवाल है, हम लगभग वहाँ पहुँच चुके हैं।

फिएट ई‑स्कूडो स्टेलेंटिस के यूरोपीय लाइनअप में गर्व से बैठता है, अपने भाई-बहनों सिट्रोएन ई‑डिस्पैच, प्यूज़ो ई‑एक्सपर्ट और टोयोटा प्रोएसइलेक्ट्रिक के साथ मंच साझा करता है। पूरे यूरोप में, इलेक्ट्रिक वैन बाजार तेजी से गति पकड़ रहा है क्योंकि अधिक कंपनियां शून्य-उत्सर्जन बेड़े में बदलाव कर रही हैं। तो अगली बार जब आप किसी वैन के बगल में लाल बत्ती पर रुकें, तो करीब से देखें - यह आगामी रिकॉर्ड-सेटर हो सकता है जो अपनी छाप छोड़ने के लिए तैयार है।

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