Stel je voor dat je van New York City naar Boston rijdt, of van Madrid naar Barcelona, of zelfs: van Madrid helemaal naar Portugal. En dat allemaal op één acculading en in een busje. Dat is ongeveer de afstand die de Fiat E-Scudo aflegde (500,8 km om precies te zijn) op één acculading.
En om de kers op de taart te zetten: deze rit vond plaats langs de schilderachtige achtergronden van Cambridgeshire, Lincolnshire en Northamptonshire in Groot-Brittannië. Geen wonder dat de vorige recordhouder, de GM BrightDrop Zevo 600, die 415 km aflegde, zich misschien een beetje in het stof voelt.
Maar voordat we confetti gooien en de trompetten laten klinken, is er nog iets intrigerends: het officiële WLTP-bereik van de E-Scudo bedraagt 330 km. Dat betekent dat deze dynamische elektrische bestelwagen maar liefst 51% over zijn ‘officiële’ actieradius reed. Behoorlijk chic voor een voertuig dat eigenlijk de betrouwbare pakezel van de autowereld is, een steen op wielen, zo je wilt.
En hoe lang duurde deze roadtrip? Welnu, de E-Scudo en zijn drietal chauffeurs hadden 13 uur en 9 minuten nodig om het avontuur over een mix van stedelijke en landelijke wegen te voltooien, zoals een typische dag uit het leven van een bestelwagen.
Het voertuig was uitgerust met Bridgestone Duravis-banden, die op de markt worden gebracht als zeer energiezuinig. Dat is misschien een deel van zijn voordeel, maar de echte aanwijzing is het bescheiden gemiddelde tempo van ongeveer 39 km/u – het trage kruipen is wat echt het verschil maakte.
Damien Dally, Managing Director van Fiat UK, was zichtbaar opgetogen en maakte trots de recente spotlight van de E-Scudo in het Guinness World Records bekend. En waarom zou hij dat niet zijn? “Je ziet niet elke dag dat een bestelwagen zichzelf op zo’n spectaculaire manier overtreft.
Dus wie bestuurde het busje? De line-up bestond uit Kevin Booker, Sam Clarke en FergalMcGrath. Fans herkennen McGrath en Booker misschien van eerdere recordbrekende prestaties, terwijl Clarke een spectaculair debuut vierde.
McGrath benadrukte terecht dat deze prestatie niet slechts een noviteit is. Het demonstreert de belofte van elektrische bedrijfswagens, vooral in dichtbevolkte stadsomgevingen. Hij is precies op de hoogte: tijdens druk verkeer en stop-and-go-omstandigheden presteren elektrische modellen beter dan hun benzinerivalen. Wat betreft langeafstandsreizen en topsnelheden: we zijn er bijna.
De Fiat E-Scudo maakt trots deel uit van het Europese gamma van Stellantis en deelt het podium met zijn broers en zussen, de Citroën e-Dispatch, Peugeot e-Expert en Toyota ProaceElectric. In heel Europa wint de markt voor elektrische bestelwagens snel aan kracht nu steeds meer bedrijven overstappen op een wagenpark zonder uitstoot. Dus de volgende keer dat je voor een rood licht naast een busje staat, kijk dan eens goed: het zou de aanstaande recordzetter kunnen zijn die op het punt staat zijn stempel te drukken.
