Föreställ dig att köra från New York City till Boston, eller från Madrid till Barcelona, eller faktiskt - från Madrid hela vägen till Portugal. Allt det på en enda laddning och i en skåpbil. Det är ungefär den sträcka som Fiat E-Scudo färdades -500,8 km för att vara exakt - på en enda laddning.
Och bara för att sätta en körsbär på toppen, hände denna bilresa över de pittoreska bakgrunderna av Cambridgeshire, Lincolnshire och Northamptonshire i Storbritannien. Inte konstigt att den tidigare rekordhållaren, GM BrightDrop Zevo 600, som klockades in på 415 km, kanske känner sig lite kvar i dammet.
Men innan vi kastar konfetti och hör trumpeterna, här är något ännu mer spännande: den officiella WLTP-klassade räckvidden för E-Scudo är 330 km. Det betyder att denna dynamiska elektriska skåpbil körde hela 51 % över sin "officiella" räckvidd. Ganska snyggt för ett fordon som i grunden är bilvärldens pålitliga packmula, en tegelsten på hjul, om du så vill.
Och hur lång tid tog denna roadtrip? Tja, E-Scudo och dess trio av förare behövde 13 timmar och 9 minuter för att slutföra äventyret över en blandning av stads- och landsvägar, och omfamna en typisk dag i en skåpbils liv.
Fordonet var utrustat med Bridgestone Duravis-däck, som marknadsförs som mycket energieffektiva. Det kan vara en del av dess fördel, men den verkliga ledtråden är den blygsamma medelhastigheten på cirka 39 km/h – den tröga krypningen är det som verkligen gjorde skillnaden.
Damien Dally, Fiat UK:s verkställande direktör, var uppenbart glad när han stolt tillkännagav E-Scudos senaste strålkastarljus i Guinness World Records. Och varför skulle han inte vara det? "Det är inte varje dag man ser en skåpbil överträffa sig själv på ett så spektakulärt sätt.
Så vem styrde skåpbilen? Lineupen innehöll Kevin Booker, Sam Clarke och FergalMcGrath. Fansen kanske känner igen McGrath och Booker från tidigare rekordstora bedrifter, medan Clarke firade en spektakulär debut.
McGrath betonade korrekt att denna prestation inte bara är en nyhet. Det visar löftet om elektriska kommersiella lastbilar, särskilt i täta stadsmiljöer. Han är perfekt – under tung trafik och stopp-och-kör-förhållanden överträffar elektriska modeller sina bensinrivaler. När det gäller långdistansresor och topphastigheter är vi nästan där.
Fiat E-Scudo sitter stolt i Stellantis europeiska sortiment och delar scen med sina syskon Citroën e-Dispatch, Peugeot e-Expert och Toyota ProaceElectric. Över hela Europa tar elbilsmarknaden fart i takt med att fler företag går över till nollutsläppsflottor. Så nästa gång du stannar vid ett rött ljus bredvid en skåpbil, ta en närmare titt – det kan vara den kommande rekordsättaren som är redo att sätta sina spår.
