BYD ha condiviso il primo sguardo ufficiale alla sua nuova Seal 07 EV, una versione completamente elettrica di una berlina che molte persone già conoscono. Sebbene sembri simile ai suoi cugini ibridi, questo modello funziona interamente a batteria. È costruito su una piattaforma elettronica 3.0 Evo completamente nuova.
Poiché la Seal 07 EV è un'auto elettrica, non necessita di una grande apertura nella parte anteriore per raffreddare il motore. Ha invece un frontale completamente chiuso con fari sottili che le conferiscono un aspetto moderno. Sul retro, una lunga barra luminosa si estende da un lato all'altro. C'è anche un piccolo pezzo di cromo sopra le luci per un impatto visivo extra.
La BYD Seal 07 EV è una grande berlina: misura 4.995 mm di lunghezza, 1.910 mm di larghezza ed è alta 1.495 mm. Il passo di 2.900 mm garantisce molto spazio per le gambe delle persone sedute sui sedili posteriori. L'auto pesa ben 1.940 kg, ma è abbastanza normale per un veicolo con una batteria di grandi dimensioni.
Sorprendentemente, il BYD Seal 07 EV utilizza un unico motore montato posteriormente. Ma quel motore invia 240 kW di potenza alle ruote, ovvero circa 322 cavalli, sufficienti per far muovere rapidamente l'auto. Il Seal 07 EV può raggiungere una velocità massima di 200 km/h. Il motore è accoppiato con la batteria Blade di BYD con una capacità di 69,07 kWh. La batteria stessa è piuttosto pesante, pesa poco più di 490 kg.
Il nuovoBYD non delude in termini di autonomia. Secondo i test ufficiali, con una carica completa può percorrere fino a 705 km. È anche molto efficiente dal punto di vista energetico: utilizza solo circa 10,8 kWh di elettricità per percorrere 100 km.
All'interno dell'abitacolo, il BYD Seal 07 EV sembra un ufficio high-tech. L'attrazione principale è lo schermo da 15,6 pollici che galleggia al centro del cruscotto. Questa schermata controlla la musica, le mappe e il clima. Il conducente ha anche un piccolo schermo dietro al volante per mostrare la velocità e la durata della batteria. Per fortuna, BYD ha mantenuto alcuni pulsanti fisici e una manopola simile a un cristallo sulla console centrale, rendendo più semplice modificare le impostazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada.
Gli appassionati di tecnologia noteranno una piccola protuberanza sul tetto dell'auto. Si tratta di un sensore LiDAR che utilizza i laser per "vedere" il mondo intorno all'auto. È una parte importante del sistema di guida intelligente "God's Eye" che aiuta il veicolo a rimanere nella sua corsia, evitare incidenti e assistere il conducente. Si prevede che il Seal 07 utilizzi la nuova versione 5.0 di quel sistema. Dovremmo saperne di più su come funziona questo sistema durante un evento speciale previsto per il 5 marzo.
